为了应对越来越严格的排放标准,不少汽车厂商都在研发涡轮增压发动机来降低排放和维持动力水平。
不过,法拉利对于涡轮增压技术并不感兴趣。
法拉利总裁Sergio Marchionne近日表示,目前车型上所搭载的V12发动机在废气排放上远远低于欧VI(B)标准,不过如果是应对欧VI(C)标准的话,则显得有些困难。
好在法拉利的工程师已经找到了解决办法,就是在V12发动机的基础上加入电动机,组成混动方案。
Sergio Marchionne强调,混动方案中的V12依旧会是自然吸气,不会是涡轮增压。
为了应对越来越严格的排放标准,不少汽车厂商都在研发涡轮增压发动机来降低排放和维持动力水平。
不过,法拉利对于涡轮增压技术并不感兴趣。
法拉利总裁Sergio Marchionne近日表示,目前车型上所搭载的V12发动机在废气排放上远远低于欧VI(B)标准,不过如果是应对欧VI(C)标准的话,则显得有些困难。
好在法拉利的工程师已经找到了解决办法,就是在V12发动机的基础上加入电动机,组成混动方案。
Sergio Marchionne强调,混动方案中的V12依旧会是自然吸气,不会是涡轮增压。