共享单车，从概念的最早提出到如今的大面积推广，可以说它的每一步都得到了媒体与用户的足够重视。
当然，作为解决人们出行“最后一公里”问题的最优答案，它所交出的答卷也是令人满意的。而就是这样一种便民、环保的交通工具，在最近这段时间却成了另一群人眼中“生财”的不二法宝。
羊毛长在车身上？薅出来的利益文章开头所提到的“另一群人”正是如今的“薅羊毛”一族，简单来说，就是指那些专门选择互联网公司的营销活动，以低成本甚至是零成本的代价来换取高额奖励的人。
而就在最近，他们将目光锁定在了全新的共享单车产业上面，并且利用厂商平台自身的漏洞，获取极高的利润。
最近，共享单车行业的两大巨头开启了一轮“红包大战”，在摩拜宣布推出“红包车”吸引用户之后，4月16日，ofo也正式跟进，推出了“骑单车，给红包”的全新活动，活动规定在ofo系统显示的红包范围内开锁，只要骑行超过500米、10分钟的用户，就能够在骑行结束之后领取最高5000元的红包奖励。
但就是这样的一个优惠政策，却因为自身的漏洞而成为了薅羊毛族的赚钱利器。
据悉，活动刚推出没几天，网上就已经出现了“利用ofo漏洞赚红包”的技巧分享文章，用户可以通过在手机上安装虚拟GPS的方式来进行红包区域与小黄车的定位，然后通过正常的App软件来完成共享单车的租借，最终获得红包奖励。
值得注意的是，由于全部采用虚拟定位，因此用户可以做到足不出户就轻松收钱。那么这种方法的利润有多大呢？
在羊毛党聚集的论坛“赚客吧”上，不少人分享了自己的“战果”，根据网友晒出的ofo红包页面，我们会发现在红包活动的初期，用户常能领取到较大金额的红包，多个网友晒出90多元的红包，
此外，十几、二十元的红包也很常见。这也成为羊毛党乐于薅ofo羊毛的动力。毕竟租用共享单车也仅仅需要1元的车费。至于剩下的，就是最为实在的利润了。
货源充足！灰色产业链值得深思根据一名资深的羊毛党推算，按照红包活动初期每单能薅5元左右红包的收入，那么有16次的限制，那么一天的收入也大概在80元左右，然而如果使用了批量操作软件，就可以同时对几百个ofo账号进行操作，一天的收入就可以在千元以上，还有的达到几千元。
那这么多帐号究竟怎么来的呢？事实上，这就已经涉及到了一个相当庞大的灰色产业链，骑过小黄车的小伙伴们都应该知道，App帐号的注册需要手机号、身份证号码等多种信息验证，而这些信息在网上都是可以购买的，一个可以接收验证码的手机加上身份证号的成本也就几元钱，而其收益可以达到几十元一天，这对于谁来说，都是一笔稳赚不亏的合算买卖。
而上文提到的，GPS虚拟定位修改器、小黄车密码等在网上也均有售卖，其中单车密码甚至在不少地方还推出了“3毛一次，6元包月”的政策。而至于虚拟定位修改器，价格则在20到100元不等，即便用户手持大量帐号时需要使用电脑，那么PC端同类软件的价格也才500元左右，与赚取的利润相比，简直是九牛一毛。
官方回应，相关措施已经采取目前，ofo官方已经对此事做出了回应，针对如今在网络上引起热议的羊毛党刷红包事件，ofo方面表示首先由于“红包车”活动是为了让更多的用户享受到骑车的便利，因此这一活动是绝对不会取消的。
但同时为了限制羊毛党，ofo方面还是决定将现有的红包金额减少，并且只要系统检测出用户存在“刷红包”的行为，那么其帐号将会被添加至黑名单当中，而包括押金。
车费以及红包在内的钱款，也将无法取出。根据一些羊毛族的介绍，目前共享单车红包的金额已经大幅度减少，基本上仅能维持在每单1元左右，基本上就只能让骑手免费骑车，想要借此获利，难度已经相当大了，不得不说这确实是一个方法，但这种方法的背后，ofo的竞争力是不是也会有所降低呢？其次从法律的角度来看，这种薅羊毛行为也有可能已经涉嫌违法。
京衡律师事务所律师余超指出：虽然单纯利用规则漏洞的获利很难认定违法，只能由搞活动的商家修改规则，严格审查来把薅羊毛者过滤掉。如果是通过假冒身份、虚假注册、修改软件等手段获利，则可能构成盗窃或诈骗。盗窃和诈骗都以非法占有为目的。
直接用软件把商家的钱款转到自己账上，侵占他人财产就是盗窃。虚构事实、假冒身份、使商家产生错误的认识而主动把钱打给羊毛党就是诈骗。同时，购买和冒用他人的身份信息也涉及违法。
写在最后如今共享单车行业早就已经不是最初的“百车争艳”了！在经过了一轮激烈的角逐之后，目前能够在行业中真正扛起的就只有摩拜与ofo两家，而这一次利用平台漏洞赚取利益的薅羊毛事件，恰好就发生在两个平台“红包”大战的时候。
在这种情况下，或许首先考虑一下自家共享单车的质量和换新，或许能够很好的应对这一问题。