加州特斯拉公司去年承诺将会在新一代自动驾驶系统中增加自动紧急刹车功能，但是迟迟并未部署，导致评测机构降低了特斯拉电动车评级。据外媒最新消息，在舆论压力下，特斯拉已经推送软件、推出了自动刹车功能，但是所支持的行驶速度依然比较低。
据美国科技新闻网站 TheVerge 报道，几天前，美国相当权威的消费型产品质量评测媒体《消费者报告》出台了一份报告，其中降低了特斯拉旗下 Model S 和 Model X 两款电动车的总评分。
该媒体指出，在新版本的自动驾驶软件中，特斯拉并未按照承诺部署自动刹车功能，损害了消费者的权益。
受到《消费者报告》降低评分的影响，特斯拉很快做出了反应，他们针对 Model S 和 Model X 的自动驾驶软件进行了升级，正式推出了自动刹车功能，目前仅仅支持每小时 45 公里行驶速度下的紧急刹车。
特斯拉表示，目前比较低的行驶速度限制是升级计划的一部分，未来将会逐渐提高支持自动紧急刹车的限速。
对此，《消费者报告》表示，一旦确认特斯拉绝大多数的消费者获得了有关自动刹车功能的软件升级，则将会特斯拉车型进行重新评分，公布新的结果。
据报道，这并不是特斯拉历史上第一次推出自动刹车功能。在去年十月份之前的车型中，特斯拉曾经支持自动刹车，当时允许的最高速度为 145 公里。不过之后，特斯拉对于自动驾驶系统的软件进行了升级，自动刹车功能也获得了优化升级。
在自动驾驶领域，特斯拉目前是全球名列前茅的厂商之一，诸如谷歌、苹果等公司仍然在测试、研究的自动驾驶技术，早已经被特斯拉投入到了实际应用中。在特斯拉的示范效应之下，越来越多的科技公司和汽车厂商，涌入了自动驾驶领域。
不久前，作为迟到者的苹果也获得了在加州测试自动驾驶汽车的许可，至此一共有 30 家公司在美国加州展开开放道路驾驶试验。
去年年中，特斯拉的电动车发生了全世界第一宗自动驾驶系统致人死亡事件。这促使特斯拉全面升级自动驾驶系统。之前，特斯拉在新车型中推出了第二代的自动驾驶硬件和软件，安全性、可靠性大为提升，另外新版本的自动驾驶系统也提供了更酷的功能。
不过，特斯拉在新功能的推出方面十分谨慎。在自动巡航、自动刹车等方面，特斯拉都在逐步提高限速，以保证安全性。去年特斯拉也表示，在时机成熟时才会部署新版本的自动刹车功能。
在不久前的软件升级中，特斯拉还推出了一个比较酷的功能，特斯拉电动车更够按照指令，从停车场自动驶出，开到车主跟前。
在自动驾驶和汽车产品设计上，特斯拉带来了一场巨大变革。今天的汽车更像是一台个人电脑，制造商可以通过软件升级，不断推出更酷更实用的功能，汽车的“可玩性”极大增加。
值得一提的是，虽然发生了致人死亡事故，但是美国政府在事故调查结束后宣布，特斯拉自动驾驶系统并无问题，无需实施召回。这也给了马斯克更充分的信心，继续开发自动驾驶技术。马斯克过去一直强调，自动驾驶系统将会让汽车驾驶和道路交通更加安全而不是更危险，将极大降低事故死亡率。