对于经常关注马自达汽车的用户来说，一定对“G力矢量技术”（GVC, G Vectoring Control）这个名词不会陌生。
那么，马自达这项耗时8年所开发而成的独门绝学究竟原理如何，又能够产生何种效果呢？
为了回答这一问题，马自达近日公布了一段专门介绍G力矢量技术的视频。
G力矢量技术系统会通过每0.001秒1次的监测模式实时观察车辆行驶时的G值，并适时调整车辆扭力输出，不仅可让驾驶者更为从容地应对不同路况，也能够大幅度提升乘客乘车时舒适度。
而且由于从侦测到做出调整的时间相当短暂，因此车上人员根本无法具体感受到G力矢量系统的介入。马自达称之为“人马合一”。
根据实验结果显示，G力矢量系统不仅可以有效提升车辆行驶时的稳定性，而且更能大幅抑制车辆过弯时产生的车身晃动及侧倾现象，提供更为平顺的车身动态。
值得一提的是，G力矢量系统主要依赖系统软件来运行，很少受到硬件配置的限制（ESP需要加装相应的模块），因此马自达计划在未来销售的所有新车中都加入G力矢量系统。
