《Computer World》专栏作家约琼尼·埃文斯(Jonny Evans)近日撰文，分析为什么各种关于苹果的传言出现的频率会越来越高。全文如下：
不知道你是否曾注意到，如今苹果新传言出现的频率越来越高？不过相信除了我之外，现在还有很多人已经能够更清晰地看到苹果那些呼之欲出的创新吧。
另类事实
说实话，看到一些指责苹果CEO蒂姆·库克的话，我感觉非常不舒服。在一些反库克的论坛上，有些人会攻击到他的性取向，还有很多已经上升到人身攻击的言论，让我觉得简直就是愚蠢到不可理喻。
还有一些人坚持认为，苹果就该每年开发一个新的产品类型，他们根本就无视创新是需要时间累积这个事实，对苹果发布的新产品也视而不见。和iPhone一样，AirPods和Apple Watch可能也需要5年的时间，才能够被更多人接受，它们的深远影响才真正体现出来。想想从Apple I发布到现在过了这么多年，Mac虽然已经很成熟，但这个产品线都没法让所有人都满意，更何况乳臭未干的AirPods和Apple Watch。
— 我们知道苹果目前在开发新的产品类型，包括增强现实、虚拟现实、人工智能、互联系统和互联可穿戴设备。
— 我们知道苹果的新产品还有移动支付服务、丰富的娱乐服务、协作性生产工具等。
— 我们知道苹果在处理器设计、材料科学（液态金属）等方面都有创新。
—
我们知道苹果供应链也在改变，计划使用100%绿色能源，产品也要100%可回收。
上述内容是苹果要么已经全部公开了，要么是他们已经表现出很强兴趣的，然而各种苹果不创新，库克只是个商人，唯利是图等等言论还是不绝于耳。这根本就不是“另类事实”，而是根本没有如实反映现实的错误言论。
调整心态
为什么不换个角度来看待这些事情呢？比如对最近传出的各种苹果消息我们可以这么看：
最近苹果Final Cut X团队招聘了3D360VR Toolbox开发者Tim Dashwood。他是3D VR插件的开发专家。我想苹果招聘他是因为想将VR创作工具整合到苹果系统中。我们都需要这样的工具。
苹果最近获得批准可在加州公路上测试自动驾驶汽车。随后苹果自动驾驶汽车培训项目的详细文件被曝光。无疑苹果在为这些汽车开发系统。
苹果向滴滴出行投资10亿美元。滴滴出行最近在加州苹果总部附近开设了自动驾驶实验室。库克最近表示，通过分析通勤者的规律，滴滴出行可以帮助消除交通拥堵问题，就像iPhone成功的消灭了翻盖手机。”库克相信，滴滴出行对于解决交通拥堵问题至关重要，同时也有利于苹果研发自动驾驶技术。
分析师此前预计，苹果的自动驾驶汽车系统将会使用到增强现实技术——我想它可能与Orange Business Service的WayRay Navion系统相似。
苹果为其新成立的一个硬件团队挖来了两位前谷歌卫星项目高管。此举证明苹果在寻求一个链接解决方案，该方案能够让他们的设备全球互联。这应该与可穿戴设备、地图以及汽车相关。
目前行业普遍认为，iPhone 8将引爆市场，创造新的高峰。也就是说在iPhone 8发布之前，iPhone的市场需求量可能会比较低。
Gizmodo最近获得了一份不小心公开的苹果内部文件，从文件内容来看苹果应该在测试某种形式的眼镜产品，有猜测认为可能是 AR/VR 眼镜。
放宽视线
其实行业早就曝光了苹果的汽车、VR和AR计划。只是最近曝光的消息进一步证实了苹果的这些计划，比如苹果拿到了一些比较重要的监管批准，Carpool Karaoke在Apple Music上线和苹果自动驾驶汽车的测试。那么接下来苹果在这些方面的开发会朝着什么方向发展呢？以下是我的一些设想：
我想苹果推出VR消费工具后，应该差不多同时也会推出3D VR创作工具。
开始这些工具的数量自然也是有限的，但可以预见的是这些工具将会支持苹果地图。如果它们支持苹果地图，那用户就有望获得室内和室外 AR 体验，以及汽车导航的 AR 解决方案。
它们或许一开始只是CarPlay中的某个元素，等苹果对它们加以完善之后，用户还可以搭配眼镜使用获得浸入式体验，还有与联网汽车一起使用，获得增强驾驶体验。
这些新的解决方案本身就很有趣，而苹果能够将它们都整合到旗下的生态系统中，因此以后会有更多渐进式创新。
那么用户是否会喜欢苹果的这些解决方案？这真没法估计。不过我想库克是希望消费者能够喜欢他们推出的解决方案。