今年的世界地球日，科技圈里最忙的应该是摩拜单车和ofo的公关团队。
4月22日，摩拜单车在其北京总部曼宁国际举办了盛大的周年party。其创始人团队集体亮相，向外界交出摩拜单车自去年4月22日进入城市以来的成绩单。
图注：摩拜单车北京总部
摩拜的“风轻扬”
来自摩拜单车官方数据，目前全球共投放超过365万辆共享单车，日产能超过10万辆，每天出行超过2000万次；目前进入海内外50多个城市，预计全年覆盖100多个城市。
4月19日，ofo宣布与天津富士达展开战略合作发布会上，ofo创始人兼CEO曾公布了ofo的运营数据，ofo已经投放超过了300万辆单车，进驻了50个城市，预计今年年底将进驻全球200个城市；并且ofo日收入接近1000万元。
在此次周年庆上，摩拜还宣布推出新一代单车，这款研发代号为“风轻扬”的摩拜单车，一改此前被用户疯狂吐槽的沉重车身，轻便易骑是其主打特色。而为了证明这款车的轻，摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜将新车举至胸前以显其轻。
半路杀出的“程咬金”
数百家的媒体、摩拜猎人、摩拜狂热粉丝集聚在北京亮马河边的摩拜总部，预想中的这一天原本由摩拜单车“承包”了。世事难料，ofo公关团队赶在4月22日的早间就向媒体发送了融资新闻——ofo宣布获得蚂蚁金服D 轮战略投资。
ofo想抢风头的心思一目了然。4月22日下午14时24，ofo官方微博发布祝福，生日快乐！感谢一年来的共同成长，没有你的那一年我很孤单！”配图里则写道：2015年6月16日，ofo首创无桩共享单车模式；ofo，共享单车的原创者和领骑者。
两个小时后，摩拜单车官方微博回应ofo的“祝福”——当年在城里，看不到你也蛮无聊，答应我，下次碰面时机械锁换个密码好吗？
双方你来我往的隔空互怼倒让这场周年庆多了一丝火药味。但摩拜和ofo之间的激烈竞争早已经是摆上台面的事。
从今年2月的数据掐架，各自称自己为行业第一。到最近对北京市共享单车试行意见的回应，摩拜单车和ofo之间的对掐成为共享单车行业激烈竞争的外化。
摩拜单车进入城市一周年庆典上，当视频里回顾这一年来摩拜单车所做的事情时，坐在台下的胡玮炜颇为动情，甚至上台演讲时都有些激动，“看完这个视频我才发现过去一年来我们做了那么多事情，我的很多同事跟我说，’我来这个公司一周，便我好像来这个公司十年了’。因每个人都做了好多事情。”
2016年4月22日，摩拜单车在上海正式投放，2017年4月22日，摩拜单车已经进入海内外50多个城市。而就整个共享单车行业来看，这一年，几十家资本入局，各种颜色的共享单车进入中国的城市，这些创业者们改变了公共出行，让人与城市的距离拉得更近。
尽管还有诸多管理问题需要去逐步完善和解决，但不得不承认，共享单车的出现的确为人们的生活带来了便利，致敬这些创业者们。