4月21日，在上海国际车展期间，松下电器（中国）有限公司新任董事长兼中国北东亚总代表横尾定显首次亮相。横尾定显向第一财经等媒体记者表示，将扩大松下中国的车载事业，松下中国车载业务的收入计划将从2020年的140亿元，扩大到2022年的200亿元。
近年，松下积极从B2C领域向B2B领域扩张，而在B2B领域中，车载事业是重中之重。最引人注目的便是，松下是全球最大的电动汽车特斯拉的电池供应商，作为松下车载电池三大生产工厂之一，大连新工厂将于2017财年开始生产。
横尾定显跟松下的车载事业有深厚的渊源。他自1987年入职松下以来，历任碱性蓄电池事业部主席技师、能源解决方案部部长，与汽车能源研发结下不解之缘，并曾经先后担任松下能源（无锡）有限公司总经理、电化住宅设备机器社空调公司中国总裁。
横尾定显表示，他深切感受到中国市场的期待，同时也看到了中国现在和未来要面对的一些课题，例如环境污染、食品安全、高龄化等。对于这些课题，松下将尽最大能力做出努力，并积极推进与中国企业的合作。
在媒体交流会上，松下汽车电子系统公司总经理久田元史介绍说，松下车载业务已覆盖汽车新能源、驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统等领域，可提供从元器件到综合解决方案。围绕舒适、节能、未来三大领域，松下致力让消费者拥有更舒适、更安全的驾驶体验。
舒适方面，松下把家电的经验延伸到车载产品。松下将车载音响、显示、导航一体化，成为全球为数不多的车载娱乐信息系统生产商。互联网时代，松下车载导航仪不仅能获得交通路况、事故信息等实时信息，还能通过智能手机和云端链接，获取生活、娱乐资讯。此外，松下还把家用空气净化器的纳米水离子发生器，应用于车载空调净化系统，可杀菌除臭。
节能方面，针对环保新能源的开发，久田元史表示，松下将家用空调压缩机的技术应用于车载空调，降低电能消耗，提高纯电动汽车的续航里程。
未来方面，自动驾驶是发展方向，松下的ADAS（汽车驾驶辅助系统）通过松下车载摄像机等传感设备和数字音视频产品组合，生成图像处理技术，充分感知周边状况，减少事故发生，提高驾驶安全性。同时，松下还开发出利用面部识别技术的“驾驶员监测器”，预防疲劳和疏忽造成的驾驶失误。
中国政府已提出促进新能源汽车发展的各种政策，解决空气污染、交通拥堵、能源紧张等问题。在此背景下，在新能源和中国市场方面有丰富经验的横尾定显走马上任，将担负加强松下本地化战略和与中国本土企业深度合作的重任。
在2015财年（截止2016年3月），松下全球销售额7.6兆日元（4600亿元人民币），其中在中国市场的收入1兆日元（近600亿元人民币），占比13%。在这近600亿元人民币的销售额中，电子零部件占比46%，家电占比21%，车载业务占比8%。
横尾定显说，中国是世界第一大汽车市场，年销量3000万台；同时，中国电动汽车市场规模也很大，年销量达34万台，因此松下车载业务在中国市场将有很大的发展潜力。松下中国车载事业将提供汽车电动化、智能化的解决方案，计划业务规模将从2020年的140亿元人民币，扩大到2022年的200亿元人民币。
目前，松下车载电池业务在全球有三大工厂，分别在日本、美国和中国，其在大连的新工厂将在2017财年开始生产。成立于2016年的松下大连汽车能源有限公司，由大连辽无二电器有限公司持股50%，松下电器（中国）有限公司持股50%，注册资本2.73亿元。
2017年3月，松下电器（中国）有限公司还与北京海纳川汽车部件股份有限公司、北京宏元茂商贸有限公司，共同合资成立北京海松元汽车部件有限公司，其中松下持股46%。这家合资公司将主要从事车载用电动压缩机的制造与销售。
（实习记者麦舒瑜对本文亦有贡献）