4月20日，易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏今日发布联合声明，宣布自今日起正式辞去易到所有相关职务。联合声明称，尽管我们早已离开，但我们依旧会尽最大的努力，帮助易到，继续寻求解决问题的出路。
声明中称，“去年6月之后，由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队，作为易到创始团队的我们三人，均陆续淡出管理层，我们应乐视要求，避免引发外界过度猜测，影响融资，就以名留实走的方式（对外保留职务，保留人事关系并领取象征性薪酬），同时并未高调对外公布。”
“我们此举本是为与乐视积极配合，帮助乐视易到平稳过渡，不曾想却造成了一系列不必要的干扰，而我们的个人名誉也因此遭到恶意攻击。” 三人称，“为避免对易到的管理现状造成不必要干扰，为后续易到的稳定发展保留清晰的管理架构，在此，我们三人联合宣布：自今日起正式辞去易到所有相关职务。”
此事源于易到创始人兼CEO周航在4月17日发布的一则声明。在该声明中表示，“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。
周航称，“我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。”
随后，乐视和易到发布联合声明回应，周航所说的“挪用13亿”，事实上是2016年11月，在易到单独贷款困难的情况下，乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿联合贷款中的一部分。当时双方已明确约定，该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转，其中，1亿用于易到，13亿用于乐视汽车生态。
另外，乐视在声明中也表示，其已经与战略合作伙伴拿出解决易到问题的方案，并已启动易到上市的融资进程。易到即将召开董事会，讨论对于周航的处理，并就上述行为追究其法律责任。
周航是易到的创始人兼CEO（首席执行长），在加入易到前，周航曾创立了专业音响品牌TICO，成为国内规模影响力最大的专业影像公司。2010年，周航创办了易到。2015年，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东，当时称仍由时任CEO周航及管理层来运营。
杨芸是易到的联合创始人，在此前的新闻报道中，杨芸的头衔还包括出租车事业部总经理。
汤鹏也是易到的联合创始人，兼任CTO，曾任职和淘宝。
工商信息显示，周航、杨芸、汤鹏仍为易到运营主体北方车云信息技术有限公司的股东，分别持有25.33%、2.29%和1.91%的股权，是易到的第二、第三、第四大股东。目前易到的第一大股东为乐视网监事吴孟，持股比例为66.67%。
以下为公开声明：
致各位朋友：
近期流言四起，面对越来越激化的事件，对易到的运营造成的过度干扰，我们有必要再次作出声明：
去年6月之后，由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队，作为易到创始团队的我们三人，均陆续淡出管理层，我们应乐视要求，避免引发外界过度猜测，影响融资，就以名留实走的方式（对外保留职务，保留人事关系并领取象征性薪酬），同时并未高调对外公布。
我们此举本是为与乐视积极配合，帮助乐视易到平稳过渡，不曾想却造成了一系列不必要的干扰，而我们的个人名誉也因此遭到恶意攻击。
为避免对易到的管理现状造成不必要干扰，为后续易到的稳定发展保留清晰的管理架构，在此，我们三人联合宣布：自今日起正式辞去易到所有相关职务。
作为易到的创始团队，我们从2010年始，陪伴易到、相生相依余6年，期间也亲历过无数次易到的风雨起落，我们相信而今的易到依然保持着我们当初创立时的初心：让所有的司机能够体面生活，让所有的用户能够美好出行。
尽管我们早已离开，但我们依旧会尽最大的努力，帮助易到，继续寻求解决问题的出路。
也期待现有的易到团队可以一起努力，还用户和司机以信任，帮助易到尽快走出阴霾。
感谢大家曾给予易到的支持！感谢大家的理解和宽容！
感恩！
周航、杨芸、汤鹏
2017年4月20日