2016年11月18日,对于红旗品牌来说是一个命运转折点式的日子。在一汽轿车的一纸公告之下,红旗品牌正式独立,成为与一汽轿车平行的品牌,为“复兴”争取到了更大的自主权和空间。
从现状来看,红旗品牌的重振是全方面的,除了车型更新换代之外,还有销售渠道的变化。
4月16日,一汽红旗正式与经销商签约,宣布成立品牌史上第一批4S店,这些店面将覆盖全国18个省、市、自治区,共计21家。
值得注意的是,与一汽红旗签约的经销商或多或少都有着一定的奥迪背景,其中一些甚至是一汽奥迪销售网络中的明星级经销商。
对此,业内人士分析认为,红旗和奥迪的品牌市场定位类似,但后者在中国运营和销售都更加出色,成熟。此次,一汽是想借用奥迪的“套路”来盘活红旗。
按计划,红旗全新H5和H7两款重磅车型将在本周末开幕的上海车展上首发,预计年内上市。
此外,红旗还准备更多产品线车型,包括从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车,甚至还有纯电动红旗EV新能源汽车。