4月13日，公司宣布将投资1400万美元用以扩展Cruise Automation公司在加州旧金山的自动驾驶研发机构，并增加1100个就业岗位。
据雷锋网了解，此次投资将包括对通用汽车位于旧金山的一处设施进行升级改造。建成之后其规模将是目前 Cruise Automation 研发场所的两倍以上。Cruise Automation 团队预计于今年年底搬入新的办公场地，并计划在未来 5 年内吸纳超过 1100 名新员工。
去年 3 月，通用汽车以 10 亿美金的价格收购自动驾驶初创公司 Cruise Automation，通用希望在借助后者经验丰富的软件人才及快速开发能力，加速通用汽车在自动驾驶汽车技术领域的研发。
据雷锋网（公众号：雷锋网）了解，目前通用汽车已经在旧金山、亚利桑那州斯科茨代尔以及底特律三大城市投放超过 50 辆自动驾驶版雪佛兰 Bolt 纯电动车，用于在公共道路上开展自动驾驶测试。
通用汽车董事长兼首席执行官 Mary Barra 在一份声明中表示，新的投资和招聘计划将加快通用汽车自动驾驶的研发进程。她说，‘像初创公司一样运行自动驾驶项目将加快通用的研发速度，并且让我们能在这一技术和市场应用方面保持前沿地位。’
这一举动的背后其实是传统汽车厂商和技术公司们在自动驾驶方面的合纵连横：通过结盟与投资并购的方式来加强自身的研发实力。
今年 2 月，计划在未来五年向人工智能初创公司 Argo AI 投资 10 亿美元，用于自动驾驶汽车软件方面的研发。福特还表示，2021 年开始生产全自动驾驶汽车——没有方向盘、没有刹车踏板。
芯片巨头英特尔也进入了这一领域，今年 3 月英特人斥 156 亿美元巨资收购以色列 ADAS 公司 Mobileye。目前，奥迪，宝马等汽车公司正在进行类似布局。