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现在还想坐便宜的网约车?不如做梦!

游客 2017-04-12 22:21:33    201101 次浏览

那年我刚到杭州就买了辆车,很快就不怎么开。有次去城里看电影,桥上一堵就是整整2个小时,心情非常烦躁,到了目的地找停车位又是一番折腾,每次出行前的愉悦心情都会被破坏。

那时正赶上滴滴和快的的补贴大战。若谈驾驶乐趣,除非我开的是跑车,否则想不出有什么理由再去开我那小破车。

网约车的出现,曾经让不少人讨论这样一个话题:未来将不会有太多私家车。

从理论上说,这一美好的愿景本是可以实现的,至少在巨大改变了人们出行生活的开始,人们愿意相信,而如今,网约车新政的落地,一切都破灭了。

现在还想坐便宜的网约车?不如做梦!

去年12月,网约车新政明确了“京人京车”的规定,并给予了5个月过渡期。 如今,5个月的过渡期已过去多半,北京市网约车细则即将正式落地。按照新规的要求,非京籍司机和非京牌车辆都将不能在北京从事网约车的业务。

根据媒体的报道,按照北京市网约车细则的规定,滴滴已于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外牌网约车进行派单。

有相关的分析师指出,在北京运营的网约车中,外地车占比约50%,再加上车辆长度排量的要求,合规的网约车占比可能只有10%左右。如果不合规车辆全部被淘汰,未来用户使用滴滴打车将会变得十分困难。

10%!!

就算计算失误,腰斩一半的接单车辆。这是一种什么样的惨状呢?宏观层面的报道先不说,看看最近一段时间,我的朋友圈一些与打车有关的抱怨:

现在还想坐便宜的网约车?不如做梦!

现在还想坐便宜的网约车?不如做梦!

现在还想坐便宜的网约车?不如做梦!

人们一直说发展,发展是不可逆的,快慢而已。现在呢,在打车这件事上,人们恐怕要一起搭乘时光机回到过去了。限制外牌,运力减少,供给不足。打车难是新政的必然结果。

随之而来的就是网约车的涨价。此处有些人的脑子总是绕不过弯,他们认为供给虽然减少了,但也不应该涨价啊。网约车虽然是新政的受害者,但也可以坚持自己的“良心价”。

这种错误的思维方式太典型了,还记得下雨天出租车涨价每次都能引发讨论吗?首先人家网约车不欠你的。其次,价格是信号,涨价是为了更有效配置被掐死的供给。

价高者得,是市场经济下对资源的最高效配置。听起来不那么舒服,因为人们总是从购买者的角度考虑问题,从未想过自己每天不仅仅有买的行为,同时也在卖自己的商品和为他人提供服务。

你是运营司机,政府规定死了一个打车价格,比如3公里内一块钱,那么你还会继续拉活吗?如果你听不懂,我再换个例子吧,你好几年前花200块钱买了块玉,现在有人出2000要买,但你觉得这样不对,应该“良心价”卖掉,你网上发布售卖信息,这时候有1000个人抢着要。请问你要卖给谁?这999个人是不是被捉弄了?

所以,就算网约车不顾供需上的失衡,拿出真金白银来补贴,维持“良心价”,那么结果是什么呢?真正有重要事情着急用车的人别想打到车,有的是时间闲得没事干的人正在打车去菜市场买菜呢。

再说一次,网约车新政导致供给减少,打车难打车贵,这是必然的结果。

一直以来我都不是一个温和的消费者,是个很难伺候的客户。现在遇到派单远,价格高涨,已经很少有怨言。我也没那么慈悲为怀,我只是觉得在这片土地上做点事真特么不容易。一个本有机会彻底改善人们出行的伟大商业模式,被整顿得不敢出声,还得遭受消费者的无端指责,人们打车难的时候只会骂网约车。

那些原本可以指望开网约车赚钱的专职司机,背后可能是一个家庭。他们做错了什么要被一纸勒令不得从事开车这份工作?

人们是一丁点记忆都没有,在没有网约车之前,打车有多痛苦忘得一干二净。这也不符合科学,我更倾向于这样一个事实,任何一个支持新政认为是滴滴让打车变得更难的人们,在网约车出来之前根本就没钱打车。网约车的补贴大战让一帮打不起车的人们享受过后,爽出毛病来了。

为了人们的出行更安全更有效率更快乐,网约车新政也算是竭尽全力了,让北京沦为一个打不到车的城市。

还能说什么呢?一定有不少支持新政的说法,或者说合理化网约车新政,从中看到好的一面的说法。无论从任何一个角度,注意了,任何一个,都不可能让网约车新政有任何合理性可言。

既然说到这了,我想不如亲自为网约车新政的“合理性”提供几发弹药:

1、打车变得更难变得更贵,人们抱怨可以理解,但不能忽视这背后的政治智慧。出租车公司和司机的利益不能就这么咔嚓抹掉,必须得有个缓冲。注意了,稳定是第一位的。

2、为了贯彻严控大城市规模政策,网约车并不经济,一个城市的文明应该让“公交优先”,而“网约车”的定位从一开始就不对,网约车是留给高端商务人士的奢侈出行享受。

3、如果人人出门都是网约车,想想一下,城市得堵成什么样?而公交系统的资源却被浪费了。考虑问题,忌书生意气,要从大局观入手。

4、留给专家们挖掘补充吧……

如果一个人看了那些支持网约车新政的文章,或者认为是因为网约车所以打车变得更难更贵的观点,凡是内心有了一丁点类似“哎哟,我从没想过的角度”或者“哎哟,这个角度很受启发啊”的想法。我建议,立即拿起手机,打开前置摄像头,对着手机里的那张蠢脸咔嚓一张,留念。

如果你的朋友圈有这种人,你可能碍于情面不敢说什么,但你可以友情帮忙转达,有个理性乐观派的作者说你们都是大傻子。

考虑到过去这段时间,一个又一个的楼市调控政策出台,我又忍不住再第N次分享下面米塞斯的这段话:

每个人都肩负着部分社会责任,任何人都不能将其责任推卸给他人。如果社会走向毁灭,没人能够安全幸免。因此每个人,为了自身利益,必须让自己全力投身于这场思想战斗。没有人能够漠不关心的站在一旁;结果关乎每个人的利益。无论他选择与否,每个人都被卷入这场伟大的历史性斗争中,这是我们所处时代的决战。

是的,没人能够幸免。此时我忽然又想起常年来的那些质疑声:呵呵,你写这些又有啥用呢?温和一点的会说,我们又能做什么呢,很无助啊。

是很无助!可你要相信,正确而简单的理念远没有你想象的那么为人所理解,它的力量也极大地被人们低估。且不说这些了,最起码,我希望死也要死得瞑目啊。

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