4 月 10 日，滴滴率先在北京实行新调价方案，消息一出引发网友热议。有人说打车费用涨了，还有人说降了。那实际价格到底是涨了还是降了呢 ？
据滴滴官方介绍，此次调价的主要变化在于：起步费由 10 元调整为 13 元，但降低了里程费，更减免了长途费 。
详细来看，里程费从 1.8 元/公里下调为 1.6 元/公里，长途费的计费里程则从 12 公里以上调整为 20 公里以上（减免 8 公里的长途费） ，因此中、长途订单受此影响，订单价格下降较为明显。
对比调价前后的某一时间打车案例，例如从中关村到国贸约 20 公里的订单，以往打快车的预估价格是 67 元左右。
调价后，里程费便宜了 0.2 元，因此同样的里程，价格降低了 4 元。同时，由于 20 公里以上才算作长途，这一订单又减免了 6.4 元长途费，双重降价让总体车费降低了 10.4 元。由于起步价上调了 3 元，减去该部分，订单实际降价仍可达到 7.4 元，相比调价前能为乘客提供更划算的价格。
据悉，此次快车调价的策略是基于“削峰填谷”，利用降低里程费和减免长途费的双重优惠手段，鼓励人们错峰出行。同时，利用技术手段，提高快车拼车的成功率，缓解高峰期“打车难”。
滴滴出行公布的 3 月份北京地区不同时段快车打车的成功率数据显示，成功率最高的时段为 10 点至 17 点，平均成功率在 83.2%；最低为 21 点至 23 点，平均成功率仅为 54.1%，接近一半的用户叫车需求无法被有效满足，供需明显失衡。
因此，在日间 10 点至 17 点打车成功率最高的时段，快车的整体平均价格略降，尤其中、长途订单在该时段价格下降较为明显 ，错峰出行将享有接驾更快、价格更低的体验，进一步缓解高峰期的出行压力。
滴滴表示，中、长途路程订单的降价，将节省北京居民的通勤出行成本 。
根据腾讯发布的《城市出行半径大数据报告》显示，北京在工作日的平均出行半径为 9.3 公里，远高于上海和广州，尤其是从燕郊到国贸的“双城”上班族，单程通勤距离可达 30 公里以上。
分析人士认为，根据目前北京实际的交通状况和供需关系，滴滴快车通过降低里程费和减免长途费，鼓励用户错峰出行或通过拼车分享出行，可以给中途甚至远途的打车用户带来性价比和舒适度更高的出行体验 ，同时也有助于提升资源使用效率，缓解城市交通拥堵。