3 月 29 日，摩拜单车宣布正式接入微信，将会出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中。
在发布会上，摩拜创始人胡玮炜独家向腾讯科技透露，“红包车”功能仅上线第一周，即吸引了 500 多万用户参与。不过其拒绝透露发放红包的具体总金额，而是表示红包金额对摩拜单车而言造成不了资金压力。
腾讯科技估计，按照红单个红包金额1-100 元的数额计算，摩拜单车一周内发放了不少于 500 万元的红包。
此外，摩拜单车还公开回应了押金问题，称用户的押金放在专用账户上，由第三方招商银行监管，90% 的用户可以即刻“秒退款”。
一个礼拜之前的 3 月 23 日，摩拜单车上线了“红包车”， 用户可以通过 GPS 定位找到“摩拜红包车”并解锁骑行，有效骑行超过 10 分钟，即可获得双重奖励：不仅 2 小时内骑行免费，更可以获得最低 1 元、最高 100 元金额的现金红包。用户领取的多个红包余额将自动累积，超过 10 元时即可通过支付宝提现。
2017 年以来，摩拜单车与 ofo 的竞争愈发激烈，不仅体现在融资金额、投放单车数量上，更激烈的在于争夺用户。
据腾讯科技观察，自 2 月下旬以来，两家就推出免费骑行，随后又相竞推出充值送金额的活动。摩拜单车率先给用户补贴红包，不免被人质疑为烧钱疯狂补贴用户。
对此，在 3 月 29 日的发布会上，摩拜单车第一次主动进行了公开回应。公司联合创始人兼 CTO 夏一平表示，“红包车”是在利用合理的激励机制，最大化调动单车使用效率，并非疯狂补贴。
“一些在角落里、长期无人骑行的车才会有红包，我们是希望用户主动去移动他们，让它重新活跃起来，被更多的人骑行。这个不是单纯的补贴，而是增加车辆调动效率，一定程度上是挽回损失。”夏一平说。
摩拜单车公布，“红包车”功能仅上线第一周，已经吸引了 500 多万用户参与。那么，一周以来摩拜单车共发放了多少红包？
胡玮炜、夏一平都拒绝向腾讯科技透露这一数字。不过胡玮炜表示，发放红包金额对摩拜单车而言造成不了资金压力。
腾讯科技根据公开资料梳理，摩拜目前已进入E轮融资，总融资额约为 3.55 亿美元（约 24.5 亿元人民币）；ofo 已进入D轮，总融资额为 5.8 亿美元（约 40 亿元人民币）。
按照单个红包金额1-100 元的数额计算，摩拜单车一周内发放了不少于 500 万元的红包。这相对于摩拜单车天量的融资金额来说，确实“小巫见大巫”。但是按照每周 500 万元红包的发放速度，摩拜单车或许压力不小。
并且摩拜单车还在高速扩展。官方数据显示，其目前拓展至国内外 36 大城市，在全国运营着一百多万辆单车，用户达数千万量级，累计骑行超过 5 亿次。
此外，摩拜单车还公开回应了押金问题，称用户的押金放在专用账户上，由第三方招商银行监管，90% 的用户可以即刻“秒退款”。
“还有大概 10% 是很早的老用户，当时由于技术问题，导致银行退款有一定时间延迟。”CTO 夏一平对腾讯科技表示。
3 月 29 日的发布会在北京希尔顿酒店举行。发布会结束后，胡玮炜和几位高管掏出手机扫码，骑着停在酒店外的“小橙车”离去。