在去年十月Telsa取消了其电动SUV Model X的入门款60D，原因是绝大多数人都不差钱地选了更贵的版本，当时同期带来一台电动轿车Model S最低入门款60，但最近有消息指出Telsa却准备取消Model S的60、60D两款入门车型，原因则和之前类似：反正最后你们都加钱上了更贵的版本。
据外媒electrek透露，Telsa计划在今年4月16日之后将取消Model S 60和60D的订购，由于Model S 60和60D在出厂时装配的电池，其实是与更贵的75款同样的75kWh，只是通过软件锁定为60kWh，Tesla发现大家在买了60、60D后，都选择加钱解锁到更大的电池，所以Telsa认为这样的话还不如直接简化处理订单的流程。
车主在购买Model S 60和60D后，可在车载系统内的商店升级电池，需要加收7000美元（约合人民币48327元），续航里程从原配的400/408公里提升到480/490公里。
现款Model S在国内的售价为60为66.41万车身、落地74.11万，60D为71.28万车身、落地78.98万，有金融贷款方案，最低月供在9016元每月。Model S 60和60D主要区别在驱动方式上不同，60为后轮驱动，60D位全轮驱动，所以60D的性能会强一些，但这两款入门级型号停售后，Model S的起售价就上升到75款的车身72.74万、落地80.44万了。
当然Telsa此举还为了给新款Model 3留出上市的空间，这部全新的中档电动轿车在去年公布，起售价为35000美元（约合人民币24.16万元），按其价格区间，顶配的售价可能会接近于Model S。据称Model 3可以上到70kWh的电池，具体的配置和售价可能会在Model S 60、60D停售当日同时正式公布。
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