免费骑行、充值返现，共享单车行业战火不断升级。13日，记者了解到，本周在深圳运营的3家共享单车企业——摩拜、ofo和小蓝单车都在推出了一周左右的免费骑行活动。3月11日—17日，小蓝单车推出免费周活动；3月13日—19日，ofo在深圳开展免费骑行一周的活动；3月13日—16日，摩拜单车也推出特定时间段内免费骑行活动。
除了免费骑行外，共享单车企业还纷纷推出降低使用费的活动，比如摩拜“充100送110”，相当于用车费减少了一半，目前数量庞大的轻骑版每次使用费仅0.25元。
有观点认为，在春天到来之际，从用户角度来看更乐于选择共享单车作为出行、健身、娱乐的工具，因此共享单车的竞争将全面升级。在摩拜、ofo、小蓝形成三足鼎立格局的同时，一场烧钱、营销大战也不可避免，受益于此，对于用户来说，在接下来的一段时间里，可以体验到更加优惠的共享单车绿色出行方式。
关于免费骑行活动，ofo方面表示，让全民随时随地有车骑，就是最好的结果。ofo是一家社会企业，也参与了不少公益活动，随着更多市场跟随者的进入，良性竞争会让产品服务更优化，推动更多城市人选择共享单车这种绿色低碳轻运动的出行方式，
小蓝单车CEO李刚认为，返现也好、免费骑行也好，其实都是竞争的自然产物。“其实共享单车烧钱的地方根本不仅限于免费、补贴这些方面，随着运营版图的不断扩大、车辆的不断增多，‘烧钱’更多的方向应该是车辆的投入与改进，从而巩固市场的领先地位。”
和当年的网约车类似，共享单车的竞争已经进入下半场，从普及阶段进入到品牌竞争阶段，为争夺用户烧钱补贴在所难免。不过，免费骑行下共享单车如何盈利？记者采访中了解到，共享单车作为一种公共资源，所获取的庞大市场和用户背后的数据或作为其今后最大的盈利点和建立商业模式的基础。此前，摩拜曾展示过一日内用户使用情况的大数据地图，并发布了几次用户的用车数据。摩拜也表示，摩拜单车对未来城市的价值，首先是信用分评级带来个人诚信价值，其次是低碳环保推动价值和城市规划价值。
而深圳市城市规划设计研究院副总建筑师郭晨则并不担心摩拜的盈利问题，他曾表示，摩拜在做的是未来的城市公共服务和生活方式系统，按照这一逻辑，共享单车能否在用车环节赚钱，似乎也变得不那么重要了，这对消费者来说反而是一个利好。
■相关
深圳共享单车超32万
共享单车在解决市民最后一公里出行的同时，也带来一些问题和考验。目前，在深圳运营的互联网自行车，主要有摩拜、ofo、小蓝、小鸣4家，根据它们的数据，投放在深圳的共享单车总量超过32万，每天大概200多万人次使用。
针对数量如此庞大的共享单车，深圳交委在全市布设了1100多个自行车停放点，而深圳交警则已经叫停了各家运营公司继续投放新的共享单车，交警采取专项行动对冲红灯、逆向行驶，违法进入机动车道与违法停放的自行车包括共享单车进行查处并将处罚结果纳入诚信体系。
另外，深圳还将加快慢行系统等基础设施的建设，深圳市交通运输委员会主任于宝明表示：“为了鼓励这种出行方式，我们将加强基础设施建设，今年新增100公里以上的慢行车道，引导市民安全出行。”