最近关于特斯拉 Autopilot 的新消息少了很多，几个小时前，一位特斯拉粉丝在特斯拉 CEO Elon Musk 与他人对话时“强势入镜”，询问 Musk 相关消息，Musk 给出回应，特斯拉很快就会推送 Autopilot 8.1，大概要 10 天左右。
上周末，Musk 在 Twitter 和澳大利亚软件开发公司 Atlassian Corp 的 CEO Mike Cannon-Brookes 交锋，扬言 100 天内特斯拉无法在澳洲部署一座 100MW 容量的电池存储系统，如果无法按时完成，就免费安装。引发网友热议，突然一位特斯拉粉丝向 Musk 发问：“不好意思让一让，我换个话题，什么时候推送 Autopilot 8.1 啊？”
Musk 很尴尬的回复：“这个确实值得做，不过估计还得 10 天左右，推送与否主要取决于全速状态下自动转向的测试结果。”
为什么 Musk 会不好意思呢？在去年 10 月份，Musk 第一次承诺，特斯拉汽车中心大屏的浏览器内核会随着 Autopilot 8.1 一起更新，但直到 2016 年 12 月 31 日，特斯拉才发布了 Autopilot 8.0 更新。
随后 Musk 再次承诺，在 8.1 更新前会先发布特斯拉 APP 跨版本更新，在 APP 更新后便会推送 8.1 更新。并暗示 8.1 更新中包含的底层 Linux OS 会升级到 4.4 版本，这会使浏览器的使用体验从“几乎不可用”变成“OK”。
2 月 10 日，特斯拉发布了 APP 的跨版本更新，由此广大特斯拉车主开始了期待 8.1 更新模式。但特斯拉低估了将此前积累的路测数据从 Mobileye 的处理系统迁移到特斯拉 Tesla Vision 服务器上的难度，2 月 22 日财报电话会议上，Musk 回应了 Autopilot 项目进展不达预期的原因：“我们在（把路测数据）从 Mobileye 转移到运行在 GPU 上的特斯拉软件系统中确实遇到了一些挑战，最初的计划是一个逐步迁移战略，我们同时运行 Mobileye 的技术和 Tesla Vision，以期平稳的完成过渡。但 Mobileye 拒绝配合，迫使我们不得不自行设法解决，也因此造成了意外的延迟。”
在向全体用户推送了 8.0 后，特斯拉推送了几次小更新：
2 月 5 日，特斯拉推送 v8.0.17.5.28 版本，将自动转向的速度限制从 45mph 提高至 50mph，并加入了侧面碰撞预警。
2 月 15 日，特斯拉终于为搭载 Autopilot 2.0 硬件的汽车推送了自动转向，同时将 Autopilot 1.0 硬件的汽车自动转向的限制速度从 50mph 提高至 55mph。
2 月 23 日，特斯拉向 Autopilot 2.0 硬件汽车推送了自动泊车功能，但对自动转向的速度限制未作解除，有车主表示：“漫长的等待让人沮丧。”
3 月 8 日，特斯拉向 Autopilot 2.0 硬件车主推送了 v8.0.2.17.9.3 版本，将交通感知巡航控制（TACC）的速度限制从 80mph 提高至 85mph（约 135km/h），将高速公路上的自动转向速度限制从 50mph 提高至 55mph。
接下来，就是“10 天左右”后的 8.1 更新了，根据 Musk 的说法，8.1 更新会完全解除速度限制、同时改进多媒体和地图的用户界面，当然还有前面提到的浏览器内核更新。这么多改进还是非常值得期待的。
在两代 Autopilot 数据融合遭遇挑战后，Musk 表示，所有数据融合工作，整体迁移到特斯拉服务器会在 3 月份完成。之后特斯拉将统一发布更新，而不再分批推送。而“10 天左右”的表态似乎意味着，数据迁移工作的进展快于预期，那就让我们一起祈祷 8.1 的内测顺利吧。