来源：界面 罗松松
杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的火箭公司蓝色起源（Blue Origin）最近公布不少了好消息。
美国时间3月6号，贝佐斯在上发了两张火箭引擎的图片，并且写道：“第一台BE-4已经完全组装好了，第二、第三台紧随其后。”在Blue Origin的规划中，下一代可以重复利用的New Glenn重型火箭的第一级将会配有7台BE-4发动机。
2015年11月份，Blue Origin成功在地面收回了New Shepard，但是相比之下，New Glenn要更强大，它能以足够的速度将更重的货物以及乘客送入地球轨道。不过，New Glenn现在还不存在，组装厂还在佛罗里达州施工，贝佐斯预计New Glenn将会在2020年前实现首飞。
3月7号，贝佐斯在Twitter发了一张他和法国卫星运营商Eutelsat首席执行官的合照，宣布后者将会成为New Glenn的第一个客户，双方约定将于2021年左右用新火箭发射一颗卫星，这是Blue Origin成立16年多以来拿下的第一个商业订单。
Eutelsat目前运营了39个通讯卫星，它之前也是SpaceX的客户。不过，Eutelsat之前租用了一颗以色列卫星，但用于发射这颗卫星的猎鹰9号火箭在去年9月发生了爆炸。根据SpaceX的官网介绍，发射一次卫星的价格是6200万美元。
提到火箭，就不得不提到硅谷的另外一位明星企业家，特斯拉和SpaceX的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk），两家公司成立的时间差不多（Blue Origin是2000年，SpaceX是2002年），而且他们都希望通过回收火箭的方式降低发射成本，从而将更多的货物或者是人送上太空。SpaceX已经两次成功回收火箭，包括一次在海上。
相比于SpaceX的猎鹰9号，Glenn的承载能力要更强，它能够将45400公斤的货物送入低地球轨道，大概距离地球120km-5000km。
两家企业的创始人对于外太空都很着迷。马斯克去年公布了火星殖民计划，而SpaceX上一周还公布了一个全新的计划，要在2018年的时候将两位付了钱的乘客送去月球上空兜一圈，价格没有对外公布。
作为电商巨头的创始人，贝佐斯思考更多的是如何将更多的货物以更便宜的价格送上太空，从而可以让人类能够在那里定居。
“现在是时候让美国重新回到月球了。”贝佐斯在接受美国《华盛顿邮报》的采访时表示。人类上一次登上月球还是在1972年的17号。
不过，贝佐斯还需要NASA的帮助。他在接受采访的时候说道：“只有和NASA一起合作，我们才能把这件事情做成，我对此很兴奋，我也已经准备用好自己的钱和NASA一道让这件事情发生。”
除此之外，Blue Origin和卫星服务提供商OneWeb Ltd.签署了多项关于卫星发射的合同。
OneWeb执行董事长Greg Wyler表示，合同涉及五次独立发射，从2021年起将发射约400颗较小但功能强大的卫星。Wyler在接受采访时表示，与初始的航天器设计相比，预计这些卫星提供的网络连接速度将快约9倍。