通过安装特斯拉储能系统 Powerwall，澳大利亚的一个家庭将年用电成本减少了 92%。
请想象一下你居住在一座四居室房屋里，有许多家电。此前几年，你的用电成本达到每年 2289 美元。然而一年前，你安装了特斯拉新的锂离子储能电池 Powerwall，并将其连接至 5 千瓦的太阳能面板、SolarEdge 转换器，以及 Reposit 监控系统。这一年，你的用电成本降低至只有 178.71 美元。
这个故事来自尼克·菲泽纳（Nick Pfitzner）。他是澳大利亚在家中安装特斯拉 Powerwall 的第一人。在安装第一年后，他每年用电成本节约了 92%，而每季度的电费账单从 2015 年的 572 美元下降至 2016 年的 45 美元。由于系统的未使用电力可以被重新出售给电网，他有一个季度甚至赚到了 50 美元。
菲泽纳表示：“这一系统可以优先提供房屋所需的电力，其次是给电池充电，随后是将电力输出给电网。”菲泽纳的太阳能系统前期耗资为 16790 美元，他认为可以在 8 年内收回这一成本。
特斯拉希望未来能普及清洁能源，而 Powerwall 只是目标的一部分。特斯拉的 1 号超级工厂负责生产 Powerwall，以及特斯拉的电池电芯和 Powerpack。这是特斯拉目标的主要部分，也是特斯拉降低清洁能源技术成本、推广这项技术的重要动力。
此外，特斯拉的其他项目也值得关注。去年，特斯拉与 SolarCity 合作，生产太阳能屋顶模块。这款产品将于今年内完成。这些模块能将阳光转化成能源，立即使用或是储存在 Powerwall 之中。特斯拉 CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，这项技术可以用于开发太阳能汽车。
马斯克也启动了被他称作“无聊公司”的项目，目标是通过在人口稠密地区建设隧道来减少交通拥堵。这些隧道可以被用作第二条交通线路，而马斯克指出，“更强大的隧道技术能优化所有一切：道路、地铁，以及 Hyperloop 超级高铁”。
不过，特斯拉的根本仍然在于电动汽车。特斯拉计划今年使 Model S 的单次充电续航里程达到 1000 公里，并使这一数字于 2020 年上升至 1199 公里。
考虑到特斯拉正在开展的所有项目，很难想象一家公司能同时完成如此多的工作。不过，马斯克已经和许多人分享了关于未来的目标。在全球范围内，只有可再生能源技术得到更快的发展，人类对化石燃料的消耗才能减少。在特斯拉和其他类似公司的推动下，我们将走向清洁能源的未来。