经过多年的技术研发和经验积累,国内工程建设已经真正进入到遇河架桥、遇山钻洞的地步。
最新消息,由中国中铁旗下的中铁三局、中铁隧道集团承建的西南地区铁路第一长隧——成兰铁路平安隧道于2月16日正式贯通,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,也是四川沟通西北的铁路大通道。
据介绍,平安隧道位于阿坝州茂县境内,为双洞单线,长达28.4公里,是西南地区最长的铁路隧道。
平安隧道于2013年10月开建,是我国“八纵八横”高速铁路规划网中“兰广”通道的重要组成部分。
由于建设在地震活动断裂带上因此,平安隧道采用了大量的新技术,做到“大震不垮,中震可修,小震不坏”。而在施工过程中也制定了“长隧短打”的方式,沿主洞设置了8座辅助坑道,双线分成32个工作面同时施工。
受益于此,平安隧道施工效率提高60%左右;原本58个月的计划工期缩短至39个月。
按计划,成兰铁路四川段预计2020年建成通车,届时从成都出发,2小时可到九寨沟,4小时可到兰州,川西北也将结束没有铁路的历史。