奔驰的车，安全的车。
在同行都没有对车祸噪音提出解决办法的时候，梅赛德斯奔驰率先在 PRE-SAFE 预警安全系统中针对车祸听力损伤提出了新的解决方案。近日，奔驰公司公布了他们对车祸造成听力损伤问题的解决办法：通过检测不可避免的车祸并发出安全的粉色噪声，让声音刺激耳内肌肉收缩，预防车辆碰撞甚至是气囊弹开所发出的巨大噪声造成的听力受损。
在此之前，车辆安全系统中为保护车内驾驶员和乘客安全已经做出了很多努力，比如在受到撞击时，拉紧的安全带会可把乘客固定在座位上；在车辆打滑时，活动天窗会自动关闭，增加驾驶舱强度；某些品牌的汽车还会自动调节座椅的最佳位置，让安全气囊发挥更好的保护效果等。
但是奔驰 PRE-SAFE 系统对车祸噪声的防护让人眼前一亮，它的工作原理是这样的：
在汽车传感器检测到将要发生不可避免的碰撞时，会播放粉红噪声（Pink Noise），声音传到耳朵中，刺激耳内镫骨肌收缩，从而保护支撑内耳的骨头和鼓膜。
这项技术花了很长时间才从实验室成功走出去，成为商业产品。早在 20 年前就由 TRW Automotive 的名叫 Armin Kausch 的员工将该技术提交成为专利了，更早期的相关专利甚至可以追溯到 1960 年。
该粉红噪声的声音强度大约是 80 分贝，相当于一台洗碗机工作的声音，对于人耳来说是非常安全的。车祸发生时会产生高达 145 分贝的声音，有极大几率对听力造成损害。而且所有厂商都没有提到在安全气囊弹开的时候，声音高达 165 分贝。据权威数据显示，曾遭受车祸并得到安全气囊保护的被调查者中，有 17% 的人受到永久性的听力损伤。
本文出自：IEEE