说起电动汽车，特斯拉无疑是当下这个领域中的大佬，无数汽车厂商将其视为追逐目标，甚至是想要扼杀的对手。初创品牌nanoFLOWCELL正是这样一家公司，他们在最初就号称要把特斯拉吊打成智障。不过酝酿了两三年后他们发现自己依然难以在传统电动汽车领域与特斯拉刚正面对抗，所以最近nanoFLOWCELL调转方向，发布了搭载了燃料电池的最新产品Quant 48 Volt概念版跑车预告图，并将在下个月的日内瓦车展上正式亮相。
早在2014年，这个来自列支敦士登的电动汽车品牌nanoFLOWCELL就在邻居举办的日内瓦车展上展出了他们的力作Quant E，并在2015年一口气推出了三款电动汽车产品。当然在传统锂离子电池领域他们难以与特斯拉正面抗衡，所以nanoFLOWCELL另辟蹊径，使用了一种电化学液流电池。不过与其说它是一套储能系统，倒不如说它扮演的是“发电机”的角色。总之使用了这套系统的Quantino在实验室数据中续航能力达到了1000公里，确实令当时的特斯拉难以匹敌。虽然nanoFLOWCELL的老板Nunzio La Vecchia一直抱着这套电池系统秘而不宣，但是一般的电化学液流电池大多使用全钒液进行储能，通过正负两个电解液箱体向电化学液流电池提供燃料，在薄膜发生氧化还原，产生电流。
其实上面那套云里雾里的解释也不用搞得太懂，因为这套他们引以为傲的电池技术最终在能量密度、充电速度以及电解液的运输等等问题上遭受重重阻碍，并未能在电动汽车领域激起太大的水花。今年他们似乎意识到这一技术在民用市场的不靠谱，在即将推出的Quant 48 Volt终于要改用燃料电池。而且只是看官方数据的话，至少无需为它的续航能力担忧，Quant 48 Volt在满电状态下将可以持续奔驰1000公里，直接将使用了氢燃料电池的丰田Marai续航表现翻了一番，而2.4秒的百公里加速表现也堪比之前在CES上推出的PPT大作。
当然只看数据的话，未免给人落个“画饼”之疑，在这点上Nunzio La Vecchia倒是与马斯克不相上下，只是作为nanoFlowcel的创始人，Nunzio La Vecchia最大的属性却是爱玩票。作为一名隐形富豪，一手掌控着数家公司，日常是驾驶着玛莎拉蒂去赛道上飙车，为了充实自己还买下了经典飞机Pilatus PC-7 MK II四处乱晃，后来甚至作为歌手出道推出了《Emotion》和《Club Soda》两张专辑。而现在，他又给自己挂了个物理学家的头衔，投身于汽车设计的研究中，在nanoFlowcel官网上还写着Nunzio是自学成才的，目前已经拥有了60多项专利，涉及范围包括太阳能、等离子能、数码技术以及电子技术。他从最初就将特斯拉视为最大的对手，只是不知道在汽车领域中，Nunzio La Vecchia的门儿精属性是否能成为与传统理工男马斯克正面对刚的有力武器呢？
