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继共享单车后，分时租赁电动汽车也逐渐进入广州市场。近日，时代财经科技频道记者在广州珠江新城一带发现了分时租赁汽车的身影。经了解，这是由北京一度用车信息科技有限公司提供的电动汽车，最早在北京启动，目前已扩张到上海、天津、太原、厦门等12个城市，广州是其最近开放的城市，目前广州地区提供的车型是奇瑞eQ。
分时租赁汽车与共享单车的最大区别之一是，汽车驾驶需要驾驶员有合法驾驶证才能上路。一度用车也不例外，用户即使在其平台上注册了帐号，还是得通过一度客服的证件审核步骤，才能正常使用帐号租到车。一度给出的资料审核反馈时长为15分钟内，这认证速度尚可接受。
对于人们普遍关心的计费、事故责任、停车等问题，在一度官方渠道均可找到具体说明。简单来说，用户在租车、用车的过程中产生的基础费用由里程和时间决定。取车/还车点必须是一度用车的线下网点。如遇事故问题，就及时联系客服解决。另外，无需提交押金。
手机完成操作流程
在记者体验一度用车的过程中，除去部分操作习惯的问题，整个租车-用车-还车过程还算比较流畅。
打开应用后，系统会通过定位用户所在位置从而推荐附近的有车网点，在用户选择完取车和还车网点后，系统会自动选出一辆车，给出这辆车的车牌号、当前可续航公里数、座位/结构等信息。
在“确认用车”后，一度系统就会锁定这辆车，并开始计时。用户前往取车地点有5分钟的免费时间，超过5分钟后，预订车辆就开始进入计时收费阶段。目前，一度用车在广州开展特价活动，收费标准是1元/公里 0.1元/分钟。
到达取车网点，找到系统所选车辆（可用智能语音寻车功能），在手机上点击“开车门”选项，车门就会解锁。上车后，找到车钥匙并启动车子后就可以行驶了。
需要留意的是电动汽车的启动方式。
此前记者发现有人多次尝试启动车辆后仍未能成功开走车，疑是车辆故障问题。不过经与曾成功通过一度平台租车的“老司机”沟通后发现，不排除是“操作习惯”引起的问题。不少人士由于初次使用纯电动车，不了解它的正确启动方式，因此容易产生“汽车有故障”的误解。
而后在记者的实际体验过程中，确实发现了类似问题：在转动钥匙启动汽车的时候，需待仪表盘的“ready”绿色灯亮才表示车已启动，而这个启动反馈对于习惯汽油车引擎声的人而言是比较陌生的。
据了解，关于车辆的正确启动方式，一般在车内有贴提示标签，但亦存在部分车辆标签不见的情况。如果遇到任何有疑问的情况，建议咨询客服，毕竟这是最简洁有效的途径。
汽车使用完毕后，我们只需将车停到此前设定好的还车网点即可，系统会给出导航选项，支持百度地图、高德地图和系统自带地图。
随后记者发现，即使在一开始选定了某个还车地点，最终还车网点也是可以临时修改。而这与系统推出的“随意还”业务有关：用户可以将任意一辆一度车辆，归还至支持“随意还”业务的网点，只要在地图上显示“还”字的网点，就可以把车停在那里。
到达还车目的地并停好车后，下车关上车门，在手机上点击“锁车门”选项，整个租车-还车流程就结束了。在记者的体验行程中，显示汽车行驶总公里数为9.81公里，用时1小时17分钟，最终产生费用17.6元。对于临时需要用车办事的人来说，这样的分时租赁模式无疑是方便实惠的。
一些问题
目前在广州可以看到的分时租赁汽车还比较少，对此一度用车的官方微博回应称，“由于广州地区刚投入运营不久，车辆数目还比较少，后期将会慢慢增加，而上一批车基本需要1个月的时间。”
共享的事物总是不容易被珍惜。在记者3次体验一度用车的时候，都会发现车内环境不够洁净的问题，甚至出现座垫受损的情况。
另外，租车平台系统也需要继续完善。记者在体验的时候发现一个问题，当车辆就在面前时，在地图上却找不到它，并且也无法得知该车目前是什么状态。对此希望平台可以给出“车辆已被预订/出故障”之类的状态提示。不然容易导致用户产生疑惑：这是车的问题还是系统的问题，车是故障了还是被人预订了？
相比起共享单车“随停随放”的特点，分时租赁汽车的网点就显得很稀缺，有的时候去最近的停车点都要1、2公里甚至更多。对此，或许我们可以最大化利用共享出行：将快车、共享单车、分时租赁汽车结合起来，从而解决所有的出行问题。