游客

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

游客 2017-01-18 12:47:02    200802 次浏览

2016年被称为直播元年,在这一年里,是秀场直播、电竞直播、全民素人直播触发了直播产业的爆发,有数据显示,国内各类直播平台已经超过200家,也有说300家的。

直播行业如火如荼,但传媒业内的反应却相当滞后,虽有尝试,但直到2016年下半年,移动视频直播才受到传媒圈的重视。如今,直播已经成为媒体的标配产品,不管是自己开发,还是使用第三方平台,直播内容必须得有。

所以,2017年,对传媒行业来说,也势必将经常上演直播大战。每年一度的春运,毫无疑问就是一个大“IP”,各家媒体都不会无动于衷。

1月13日,2017年春运首日,一场媒体直播大战一触即发,数十家媒体都在这一天上线了直播内容。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(各家媒体直播页面)

而在所有的直播中,凤凰网“风直播”策划的春运首日直播,最早引起业内人士的注意。

为什么说“最早”?很简单,因为风直播从凌晨5点就开始做直播,没有比这个更早的了。

当日上午9点,春运首日直播大战彻底爆发,至中午,媒体们逐渐偃旗息鼓。此时,风直播还没停。实际上,直到1月15日晚8点左右,风直播的这场直播才宣告结束。

67个小时,三天两夜,行程4856公里,前方直播员每天工作超过15个小时,采访50余人次,共生产71条短视频,3场视频直播,284条图文消息,数千条热门评论。

全平台累计观看用户510万,其中凤凰新闻客户端250万,一点资讯120万,凤凰网PC端140万。超过10万网友在留言区进行了实时互动。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

风直播为何要做如此“折磨人”的直播?

据风直播运营经理胡坤介绍,春运的方式有很多,天上的、水上的、陆上的,陆上的还有火车、汽车、甚至摩托车,“但是我们判断,一定是火车,火车才是能够引起中国各个年龄段、各个阶层广泛共鸣的载体。”

经过筛选,风直播和铁路部门商定,最终选择了K1084列车,从东北的齐齐哈尔到西北的乌鲁木齐单程运行67小时,漫长且空间跨度大,是春运归途最典型的案例。“春运其实是一个很宏大的母题,如果没有合适的载体作为报道对象,很难把其具象出来”,胡坤说,“之前也考虑过做摩托大军这样的直播,这当然也是非常好的一个选题和载体,而且信号持续性也有保障,毕竟是在公路和乡镇间穿行。但我们还是觉得,火车,才是春运的味道。”

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

漫漫长途,对这场直播的具体操作是一个很大的考验。

春运首日(13日)凌晨5点,风直播发起第一场视频直播。直播了发车前的准备工作、检票工作,以及餐车内准备早餐的工作,采访始发站的乘客。13日、14日因为有足够的信号强度,基本保障了视频直播的质量。最后一天进入新疆,信号强度令人堪忧。

“67小时的直播,理论上一直进行视频直播是可以的,但考虑到用户体验、成本等实际情况,我们采用了小视频、UGC互动留言置顶、图片、文字各种形态进行直播,前后方同时不间断生产内容,从而及时、真实、适度去冗余地把列车上的故事、人物、情境,体现出来。”

餐车师傅、广播员、列车站、值班乘务员、执勤民警,这些列车组工作人员,风直播全部对其进行了直播和采访;而在旅客方面,共计采访了30余人,男女老少,包罗各类群体。

“有一个父母在新疆工作的中学生,他自己生活在山西,每半年来一次新疆,他最大的愿望就是能够考上理想的大学,尽快为父母分担生活的重压。此外,还有来新疆出差的、帮朋友顶班的、祖父母在新疆支边的乘客,讲述他们自己的故事,真情实感,纷纷获得网友点赞”,胡坤介绍道。

因为这场直播,风直播团队获得了凤凰网总编辑奖。凤凰网总编辑邹明认为这是一场“令人十分感动”的直播,而且在业界引起很大反响,也引起北京铁路部门的重视,最重要的是得到了用户的肯定。

为什么这场直播好?

“第一,这是一场有准备之仗,风直播策划早、出手快。我们从12月初开始策划,提前做了大量准备工作;春运首日前两天我们就抵达战场,全方位协调;当天,我们也最早开始直播”,凤凰网直播运营部总监邵丛分析。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(风直播此次使用的直播设备)

“第二,持久,坚挺”,春运首日的直播大战,媒体一般是在大城市的火车站、机场做直播,“我称之为‘一个点’,而且时间仅限当天上午,而风直播则是从中国最漫长列车的始发站到终点站的‘一条线’直播,是一个生态,是一种全景,展现的是一次完整的春运”,邵丛说。

“第三,内容,还是内容”,正如前面所说,在67个小时的直播中,风直播并不是全程视频直播,理论上完全可以,但实际路途上的信号强度无法持续支撑视频直播,“但是,我们没有拘泥于视频直播,而辅之以不间断的图文和短视频,虽然有些内容单独看起来不够精致、显得粗糙,但内容的整体调性很真实、很接地气”。

第四,也是最重要的,邵丛称之为“灵魂”的因素是——互动。“真实、互动、好看,是一场直播的关键所在,而互动是灵魂,在这场直播过程中,我们收到超过10万网友的真实留言互动,一方面春运本身就是一个很好的话题,每个人都有自己的春运故事;再者,我们设置的一些话题,网友的参与度也很高。”

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

而之所以能够获得总编辑奖,是因为邹明认为此次直播体现了风直播的“价值观”——只生产能够给用户带来价值的直播内容。

“元年过后,厮杀才刚开始,过去直播行业有一些乱象,但我们认为今年将是价值回归的一年。所以,风直播的原创直播一定是精心策划的,比如此次春运直播;其次,引入的内容是经过严格筛选的,坚决淘汰伪PGC。有一个细节是,风直播的原创直播结束后,不会全程直接回放,因为这是一种简单粗粗暴、不负责任的方式,我们的回看视频一定是经过剪辑的,有长有短,用户自取。这也是对直播内容的二次开发”,邹明表示。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(各家媒体直播页面)

而在所有的直播中,凤凰网“风直播”策划的春运首日直播,最早引起业内人士的注意。

为什么说“最早”?很简单,因为风直播从凌晨5点就开始做直播,没有比这个更早的了。

当日上午9点,春运首日直播大战彻底爆发,至中午,媒体们逐渐偃旗息鼓。此时,风直播还没停。实际上,直到1月15日晚8点左右,风直播的这场直播才宣告结束。

67个小时,三天两夜,行程4856公里,前方直播员每天工作超过15个小时,采访50余人次,共生产71条短视频,3场视频直播,284条图文消息,数千条热门评论。

全平台累计观看用户510万,其中凤凰新闻客户端250万,一点资讯120万,凤凰网PC端140万。超过10万网友在留言区进行了实时互动。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

风直播为何要做如此“折磨人”的直播?

据风直播运营经理胡坤介绍,春运的方式有很多,天上的、水上的、陆上的,陆上的还有火车、汽车、甚至摩托车,“但是我们判断,一定是火车,火车才是能够引起中国各个年龄段、各个阶层广泛共鸣的载体。”

经过筛选,风直播和铁路部门商定,最终选择了K1084列车,从东北的齐齐哈尔到西北的乌鲁木齐单程运行67小时,漫长且空间跨度大,是春运归途最典型的案例。“春运其实是一个很宏大的母题,如果没有合适的载体作为报道对象,很难把其具象出来”,胡坤说,“之前也考虑过做摩托大军这样的直播,这当然也是非常好的一个选题和载体,而且信号持续性也有保障,毕竟是在公路和乡镇间穿行。但我们还是觉得,火车,才是春运的味道。”

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

漫漫长途,对这场直播的具体操作是一个很大的考验。

春运首日(13日)凌晨5点,风直播发起第一场视频直播。直播了发车前的准备工作、检票工作,以及餐车内准备早餐的工作,采访始发站的乘客。13日、14日因为有足够的信号强度,基本保障了视频直播的质量。最后一天进入新疆,信号强度令人堪忧。

“67小时的直播,理论上一直进行视频直播是可以的,但考虑到用户体验、成本等实际情况,我们采用了小视频、UGC互动留言置顶、图片、文字各种形态进行直播,前后方同时不间断生产内容,从而及时、真实、适度去冗余地把列车上的故事、人物、情境,体现出来。”

餐车师傅、广播员、列车站、值班乘务员、执勤民警,这些列车组工作人员,风直播全部对其进行了直播和采访;而在旅客方面,共计采访了30余人,男女老少,包罗各类群体。

“有一个父母在新疆工作的中学生,他自己生活在山西,每半年来一次新疆,他最大的愿望就是能够考上理想的大学,尽快为父母分担生活的重压。此外,还有来新疆出差的、帮朋友顶班的、祖父母在新疆支边的乘客,讲述他们自己的故事,真情实感,纷纷获得网友点赞”,胡坤介绍道。

因为这场直播,风直播团队获得了凤凰网总编辑奖。凤凰网总编辑邹明认为这是一场“令人十分感动”的直播,而且在业界引起很大反响,也引起北京铁路部门的重视,最重要的是得到了用户的肯定。

为什么这场直播好?

“第一,这是一场有准备之仗,风直播策划早、出手快。我们从12月初开始策划,提前做了大量准备工作;春运首日前两天我们就抵达战场,全方位协调;当天,我们也最早开始直播”,凤凰网直播运营部总监邵丛分析。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(风直播此次使用的直播设备)

“第二,持久,坚挺”,春运首日的直播大战,媒体一般是在大城市的火车站、机场做直播,“我称之为‘一个点’,而且时间仅限当天上午,而风直播则是从中国最漫长列车的始发站到终点站的‘一条线’直播,是一个生态,是一种全景,展现的是一次完整的春运”,邵丛说。

“第三,内容,还是内容”,正如前面所说,在67个小时的直播中,风直播并不是全程视频直播,理论上完全可以,但实际路途上的信号强度无法持续支撑视频直播,“但是,我们没有拘泥于视频直播,而辅之以不间断的图文和短视频,虽然有些内容单独看起来不够精致、显得粗糙,但内容的整体调性很真实、很接地气”。

第四,也是最重要的,邵丛称之为“灵魂”的因素是——互动。“真实、互动、好看,是一场直播的关键所在,而互动是灵魂,在这场直播过程中,我们收到超过10万网友的真实留言互动,一方面春运本身就是一个很好的话题,每个人都有自己的春运故事;再者,我们设置的一些话题,网友的参与度也很高。”

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

(摄\风直播夏鹏程)

而之所以能够获得总编辑奖,是因为邹明认为此次直播体现了风直播的“价值观”——只生产能够给用户带来价值的直播内容。

“元年过后,厮杀才刚开始,过去直播行业有一些乱象,但我们认为今年将是价值回归的一年。所以,风直播的原创直播一定是精心策划的,比如此次春运直播;其次,引入的内容是经过严格筛选的,坚决淘汰伪PGC。有一个细节是,风直播的原创直播结束后,不会全程直接回放,因为这是一种简单粗粗暴、不负责任的方式,我们的回看视频一定是经过剪辑的,有长有短,用户自取。这也是对直播内容的二次开发”,邹明表示。

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?

一场长达67个小时的超级直播是如何炼成的?
内容加载中