1 月 13 日，特斯拉的超级充电站提供高速充电服务，汽车充电 30 分钟，续航里程可达 270 公里，而且使用不收费。但是，从本月 15 日开始，新购买特斯拉汽车的车主就不能享受这项福利了。
特斯拉日前在其官方博客宣布，在 1 月 15 日之后购买或者在 4 月 15 日之后提车的新车每年只可享受 400kWh 的免费充电额度（大约可供汽车行驶 1600 公里）。特斯拉表示，这些额度能够满足大部分车主一年长途出行的需要。
超出额度之后，特斯拉会象征性地向车主收取“低于竞品燃油车型”的充电费用，但美国境内各州和全球各国的收费标准不尽相同。
特斯拉承诺，超级充电桩网络并不会成为该公司的一个盈利项目，收费只是为了进一步扩大充电站网络。
特斯拉还给出了一些常见路线的充电价格：从旧金山到洛杉矶，大约需要 15 美元；从洛杉矶到纽约，大约需要 120 美元；从巴黎到罗马，大约需要 60 欧元（约合 64 美元）；从北京到上海，大约需要 400 元人民币。
值得一提的是，特斯拉超级充电桩网络还提供“闲时费率”（包括生活区内的免费充电桩）。为了提高使用率，充电完成后停留超过 5 分钟的话，会被收取每次 0.40 美元/分钟的费用。