“团团圆圆中国年人人都平安，团团圆圆中国年家家都美满”。就像歌曲“团圆中国年”中唱的一样，春节在中国传统文化中所表达的内涵之一，就是阖家团圆，享受亲情温暖。
在春节将要来临时，漂泊在外的游子纷纷赶往家中与亲人团聚，春运因此成为中国人口的大迁移。从1月13日至2月21日共计 40天的2017年春运期间，全国旅客发送量将达到29.78亿人次，相当于每个中国人都在春运期间出行了2次，流动人次接近地球人口的40%。
在现有的常规交通运力无法承担春运压力之重的情况下，互联网 春运正成为一种有益的补充。
滴滴顺风车力推“空座共享”
将运送840万人次 体量接近南航
1月11日，滴滴顺风车发起“空座共享计划”，号召全国私家车主在春节回家时分享出车子的空座，让所有想回家的人都能实现团圆的心愿。
滴滴出行总裁柳青表示，滴滴最早提出了“潮汐战略”，当高峰期到来时，滴滴平台致力于整合更多私家车运力，满足用户临时出行的需求。在中国交通领域最大、也是最艰巨的春运战役中，滴滴当然不会缺席。
据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉介绍，预计2017年春运期间跨城顺风车将运送乘客840万人次，接近南航2017年春运期间国内旅客量，相当于春运期间全国高铁客运量的11.8%。
2016年，滴滴跨城顺风车第一次参加春运，春运期间运送乘客190万人次，覆盖31个省。滴滴顺风车未来十年愿景是希望春节跨城回家的私家车的空座共享率可以达到50%。
为了应对春运，提升整体效率，滴滴顺风车将去年的“搭车”模式升级到了“拼座”模式，从过去找一辆车变成找一个座位。为了方便乘客提前预约返程行程，滴滴顺风车上线了一键预约往返程功能，让人均预约次数从1.2次提升至1.6 次。此外，通过大数据和智能算法优化，车主和乘客的推荐匹配率提高了30%。
70后南军在法国生活多年，2010年回国后从事教育咨询行业，已成为今年春运第一批加入滴滴顺风车“空座分享计划”的私家车主之一。他的第一次跨城顺风之旅是接了一名带猫的女乘客。早上7点，他们从上海杨浦区出发，次日凌晨1点到达目的地北京朝阳区中国传媒大学，全程18小时，共计1261公里。南军说：“我非常愿意把自己车的空座分享出来，力所能及地帮助别人轻松地跨城出行。顺路接一单顺风车，感觉也多少能为节能减排做点贡献。”
据悉，为了激励更多车主可以在春节回家时分享座位，滴滴顺风车投入1000万元奖励基金，从1月11日至1月27日期间，完成“寻找空座”和“互助团圆”两个任务，即可分享1000万元奖金。
在安全保障方面，顺风车设立了最严格的跨城准入门槛。除了司机必须完成三证（身份证、驾驶证、行驶证）验真，人脸识别外，参加跨城顺风车的乘客也都需要实名认证和完成人脸识别。滴滴还提供每人每座最高120万元的保障，覆盖车主、所有乘客以及车主的同行者，保障使用平台服务期间的全过程。
猎豹橙色大巴助力回家
公益活动坚持五年 帮助五千家庭团圆
年关将近，一年一度的猎豹免费橙色大巴又随之开启。这是由猎豹移动旗下产品猎豹浏览器推出的全国公益活动，在每年春运期间，为买不到火车票回家的人们专门开通免费回家大巴，希望能帮更多的朋友及时回家团圆。今年，已经是猎豹第五年举办“橙色大巴”全国公益活动。
在线路规划上，橙色大巴以北京为出发地，挑选距离1000公里以内路况较好、且安全性较高的热门线路，并从多个方面为回乡之路提供保障和福利，例如，挑选51座舒适大巴，每辆车都配备资深的金牌司机，为赶路的旅客提供爱心早餐，并统一购买乘车保险等。
橙色大巴从2013年开通，至2017年已持续5年，累计到达全国18个城市，发出91辆大巴，平安行驶100000公里，帮助5000多个家庭实现了团圆梦。
据了解，1月4日~13日，为橙色大巴开放报名期；1月13日~18日，猎豹会对报名的乘客信息进行审核；1月24日，橙色大巴发车，送乘客返乡回家。
途牛春运包大巴送老乡回家
近日，途牛用车频道上线巴士包车业务，提供覆盖国内34个大中城市的巴士包车业务。同时，针对春运出行高峰，途牛推出“包大巴送老乡回家”活动，特别设置22条包车线路，为用户回家过年提供便利。
据介绍，途牛用车平台对巴士租赁公司严格筛选、审核，保障供应商具备齐全的运营资质及保险服务；巴士司机均经过统一培训，保障服务规范；租赁车辆不仅涵盖商务车，更有60座主流品牌车型。这些措施可有效保障途牛巴士包车业务的服务品质及服务安全。今年春运期间特别设置了从北京、上海等地出发的22条包车线路，目前已收客近千人。
“不论是公司用车还是个人用车、单次接送或多日包车服务、市内或城际包车等需求，途牛均可提供标准化、高品质的产品及服务。”途牛旅游用车负责人李锦国表示，接下来，途牛巴士包车将进一步丰富产品类型，推出团建用车、会务用车、婚庆用车等，满足更多群体的差异化需求。