有说法是传统厂商中，大众肯定是最早转向新能源如电动领域的，因为柴油的烂摊子已经无法收拾。
此前几个月，大众开始对北美50万“柴油排放门”车主提供退车服务。
不过，此番涉及的型号众多，大众一直在争取美国环保委员会同意他们的修车计划，苦等之后，终于得到了监管部门正式通过。
按照Engadget的说法，服务车型涵盖甲壳虫、甲壳虫敞篷、高尔夫、高尔夫SportWagen、捷达、帕萨特、奥迪A3等7款，车主以前可以退，现在还可以修，总数量为7万。
值得一提的是，因为此前的退车门槛非常低，一些美国车主将 很多零件如大灯、车门、座椅等拆走却依然拿到了退款，不知道大众基于出台修理服务是不是为了“止血”。
此前被拆的汽车
