宝马品牌在内燃机的研发和调教都是行业当中一面旗帜，但宝马却正在弱化内燃机在自家产品中的地位，将电动方案确立为主流发展方向。
宝马CEO哈拉尔德·克鲁格接受外媒采访时透露，到2020年旗下所有车型都将拥有不同形式的电动动力总成。
宝马表示，目前品牌旗下已经拥有i3和i8两款电动（或混动）车型，而且市场反响极佳，因此未来宝马将会倾注更多技术资源到电动方案的研发当中。
哈拉尔德·克鲁格同时还强调，所有电动车型都将保留宝马原有的驾驶乐趣，电动机的加入只会提供更纯粹的驾驶体验。
宝马品牌在内燃机的研发和调教都是行业当中一面旗帜，但宝马却正在弱化内燃机在自家产品中的地位，将电动方案确立为主流发展方向。
宝马CEO哈拉尔德·克鲁格接受外媒采访时透露，到2020年旗下所有车型都将拥有不同形式的电动动力总成。
宝马表示，目前品牌旗下已经拥有i3和i8两款电动（或混动）车型，而且市场反响极佳，因此未来宝马将会倾注更多技术资源到电动方案的研发当中。
哈拉尔德·克鲁格同时还强调，所有电动车型都将保留宝马原有的驾驶乐趣，电动机的加入只会提供更纯粹的驾驶体验。