虽然现在市面上销售的主流车型都已经配备了自动变速箱，但还是有不少同学青睐于手动挡的100%驾驭感。而且目前大部分驾校仍在实用手动挡车型教学，因此如何开好手动挡依旧是中国司机上路绕不过去的一个弯。
关于手动挡的驾驶经验很多老司机都会用四个字来总结“油离配合”，这不仅仅是在起步阶段，就连刹车也牵扯到离合器的合理应用。
那么，手动挡汽车在刹车时，到底该不该踩下离合器呢？
以往有观点人为，手动档汽车在刹车初期不需要踩下离合器，目的是利用发动机牵引力制动和刹车系统共同作用，让车辆更平稳、安全的减速，同时可以减少刹车系统的负担。
但一份来自机构的测试结果显示，在紧急刹车时，同时踩下离合器和刹车踏板才是最正确的做法。
从上面的数据就可以看出，刹车时踩离合器可以缩短刹车距离，别小看那一点点的差别，就是因为那一点差别可能就阻止了事故的发生，所以大家都应该在刹车的时候养成同时踩离合的习惯了。
事实上，在德国考驾照有一个特别的地方，其中一个必考科目就是紧急制动，
它要求学员的双脚要以最快的速度同时踩下离合和刹车踏板到底，握紧方向保持不动。要是不踩离合的话，那你就一定要挂科了。