此前，特斯拉曾推出“Autopilot 2.0”功能的演示视频，推出后外界大呼看不懂。于是特斯拉在近日对外推出第二段演示视频，惊艳十足。这段视频的核心内容演示了 Model S 的新版自动驾驶系统在道路上实时“看到”的场景以及行驶状况。摄像头和传感器能够在同一时间对道路上的路线、车辆、路灯、行人以及两边道路的环境进行检测。
当然，从演示中可以看出，自动驾驶系统并不完美。54 秒的时候 Model S 因路边的行人（在安全区内）出现了不必要的急停。此外，该行驶路况相对而言并不复杂，未来在恶劣路况下能否实现这样的流畅度，还有待继续观察。
上个月特斯拉发布了“Autopilot 2.0”，该系统能够覆盖特斯拉所有电动车，且达到 Level 5 的水平，至于 Level 5 是什么样的水准？据悉，智能程度以让司机完全不需要碰触汽车。根据马斯克介绍，新系统的主要升级之处是将 1 个摄像头增加至 8 个摄像头。覆盖 360 度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达 250 米。除此之外，车辆配备的 12 个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据，雷达波可以穿越大雨、雾、灰尘，甚至前方车辆。
数据分析，到 2017 年下半年，第二代 Autopilot 系统也会像第一代系统一样大量搜集数据。同时，借助全新的 360 度摄像头（Tesla Vision）和更强大的超声波与雷达技术，特斯拉搜集到的数据将更加丰富。特斯拉所有车辆的行驶里程已突破 30 亿英里，其中搭载第一代 Autopilot 系统的车辆行驶里程已达 13 亿英里（约 20 亿公里），而这些第一代系统收集到的数据将进入特斯拉的机器学习系统，帮助现有的 Autopilot 系统逐步升级至增强版 Autopilot 并最终拥有全自动驾驶能力。