为进一步适应海岛气候和运营环境，提升海岛高铁服务品质，粤海铁路公司自18日起将海南环岛高铁运营的动车组，陆续更换为新研制出厂的新型动车组。“对于旅客来说，新型动车组最直观的感受就是乘坐舒适度有较大改善，增设了许多人性化设施”，三亚动车检修所党支部书记郭金龙介绍。
据了解，这次岛内高铁调换的CRH1A—A新型动车组，是基于CRH1型和CRH380D型动车组成熟技术基础上进行优化设计。列车1号车厢为一等车，其余为二等车，中间5号车为餐车/二等车合造车。新型动车组主要有四大特点。
更漂亮
流线型设计进一步优化。列车车头设计，引用国粹脸谱概念，充满浓浓的中国元素。
更静
新型动车组采用新型铝合金材料，相比原动车组的不锈钢构造，运行噪音更低。同时采用了先进的降噪技术，让旅客享有更安静的乘车环境。
更舒适
新列车的内饰设计融合了儒学中方圆之道的概念，充分体现现代感及和谐美。一等座车厢以高级灰色调为主，座位间距更宽，乘坐更舒适。二等座车厢以蓝色调为主，营造出轻松的氛围。
更人性化
新型动车组的车门数量由原来的16个增加至26个，更方便旅客快捷上下车。采用了更符合人体工程的座椅，可以自由调整靠背倾斜角度，可以旋转调整方向。每组座椅前后均设置1个电源插座，方便旅客使用。车端设有大件行李架，行李架采用半透明设计。车内设置座式和蹲式卫生间。4号车厢配备了轮椅存放区及无障碍卫生间，无障碍卫生间内有婴儿护理台。
记者体验
“这辆动车车头好酷呀。”18日上午，海口火车东站候车站台上，一名乘客看到正在进站的D7153号列车，不由得叫起来。这趟列车是海南环岛高铁更换的新型动车组，车头较旧款更美观。
就是这么透明：行李架可视行李 “不怕忘”
记者走进车厢，发现入口处比以前更加宽敞，还设有放置大件行李的行李架。“放不进车厢上方行李架的行李，可以放到这里来。”一名工作人员介绍，车厢上方原先不透明的行李架现在改成透明了，这样乘客就可以看到自己放置的行李了。
“这个不错，大家可以打牌了。”动车座椅旋转后，两排乘客可以面对面交流。如果是“手机控”，不用再担心手机没电了，因为全车座椅下都设有插座，而旧款列车上只有一等车厢才有。
就是这么“稳”：满满一杯水放窗边没有洒
“我感觉变化最大的是稳。”一名从海口去琼海的乘客谈自己对这新型动车的感受，他认为最大的改变就是车子比以前更稳，噪音更小。
记者把一个杯子放在窗边，把水倒满，此时车子按正常速度行驶着，杯子内水面只有微小的波动，直至10分钟后测试结束，都没有一滴水洒出来。
一乘客告诉记者，以前他乘坐列车过隧道或两车交汇时，耳朵就会感觉不适，但新型动车没有这种情况。
新面孔中国风
新老动车组相遇，新车（右）明显比老车漂亮。
旋转座椅在其中
卫生间设施有不同
手机没电想充就充
大件行李有地放喽