文章来源：美国物理联合会(American Institute of Physics)
新浪科技讯 北京时间11月18日消息，据国外媒体报道 在中国，这些日益严重的环境问题推动了新能源汽车（NEVs）--又名插电式电动汽车--的发展，该汽车作为一种方法用来解决由于汽车的使用所带来的环境问题。但目前新能源汽车的销量依然相对较低。2014年售出的74763辆新能源汽车仅占中国全年汽车总销量的0.3%。
因此，一组来自北京理工大学能源与环境政策研究中心，北京电动车辆协同创新中心，和北京经济和社会可持续发展研究所的研究人员着手研究并发现了激励或影响北京七个城市的消费者购买电动汽车的原因。在本周由AIP出版的《可再生和可持续能源期刊/Journal of Renewable and Sustainable Energy》中，研究者们将报告他们的发现。
该研究组的工作是基于 “一个精心设计的问卷和数据的实证分析来确定影响购买新能源汽车的主要因素有哪些，”郝教授说。为了帮助和促进中国新能源汽车产业的发展， “了解消费者的购买动机和任何现存的障碍对于推动新能源汽车的大众化十分关键，” 郝教授说。 “我们的研究结果表明每月的收入，一个家庭拥有汽车的数量，可持续性和车的舒适性都是影响客户购买行为的主要因素。”
研究人员还发现，年龄，婚姻状况和居住城市等因素也影响着消费者的决定。基于研究组的发现， “有几点建议正被提出用以帮助发展中国的新能源汽车市场，” 郝教授说。他们的主要建议是中国政府应考虑扩大有效的金融支持和补助，同时提高对新能源汽车的金融激励制度。”
除此之外， “新能源汽车产业中的公司也应该被鼓励提高他们在研究和发展方面的投资，”郝教授补充到。 “最终，政府应该鼓励公民提高他们对环境和可持续发展的认识。”
谈到研究组下一步的工作， “低碳经济和新能源车辆是世界各地的热门话题，因此各国政府也竞相出台新能源汽车补贴政策，” 郝教授说。 “我们有兴趣进一步研究这些政策的差异是如何影响消费者的购买意愿的，由此我们就可以提出相应的政策建议。”
论文 “What influences personal purchases of new energy vehicles in China？ An empirical study based on a survey of Chinese citizens”的作者是Yu Hao， Xiao-Ying Dong， Yu-Xin Deng， Ling-Xi Li and Ye Ma。该论文将于2016年11月15日发表在《可再生和可持续能源期刊/Journal of Renewable and Sustainable Energy》上（DOI： 10.1063/1.4966908）。