今天，保时捷全新一代Panamera车型在上海举办了亚洲首发仪式，国内首批将推出Panamera 4S与Panamera Turbo两款车型，起售价为169.8万元与219.8万元。
这次首发的全新一点Panamera是Panamera家族的第二代产品，整体设计风格接近911跑车，像是四门版的911，外形相比老款来说更灵动一些。
尺寸方面，全新Panamera的车长为5049mm（增加34mm）、车宽为1937mm（增加6mm）、车高为1423mm（增加5mm），轴距为2950mm（增加30mm）。
车尾部分，全新Panamera依然采用溜背造型，排气管样式方面，Panamera 4S采用的是圆形尾管，而Panamera Turbo则为梯形设计。至于轮圈尺寸，Panamera 4S标配19英寸轮圈，Panamera Turbo为20英寸，并提供21英寸轮圈作为选装。
内饰方面，全新Panamera的整体中控台布局与老款差异不大，依旧是保时捷家族很标准的T字造型，但在许多区域，它都采用了触控面板取代了原有密密麻麻的传统，科技感有了明显提升。
其中中控台中央的保时捷通讯管理系统（PCM）的屏幕为12.3英寸，支持多点触控与手写输入。在先期推出的Panamera 4S与Turbo车型上，710W声功率的Bose音响作为标准配置出现，并可选装功率为1455瓦的Burmerter柏林之声音响系统。
在中国市场，全新Panamera还配备有保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），它包含了Apple CarPlay和Porsche Connect功能，并集成了带有SIM卡读卡器的LTE电话模块以及Wi-Fi热点、实时交通路况功能等。
动力方面，先期上市投放市场的全新Panamera有4S与Turbo两种型号，其中Panamera 4S装备的是2.9T V6发动机，它的最大功率为440马力（324千瓦），最大扭矩为550牛·米；Panamera Turbo装备的是4.0T V8发动机，最大功率为550马力（404千瓦），最大扭矩为770牛·米。两款车型均搭载了全时四驱系统以及8速PDK保时捷双离合器变速箱。
