新京报讯 （记者陈彦旭）自格力电器于 8 月中旬公布定增并募资收购银隆新能源的预案后，被并购标的银隆新能源就成为关注的焦点。11 月 2 日，深交所对格力电器再次下发关注函。针对日前珠海银隆与广东中信阳光签订 1000 辆新能源车订单一事，要求格力电器进一步说明合同生效条件及违约责任等。
此前，深交所 10 月 31 日向公司发出关注函进行询问，要求格力电器于 11 月 4 日前明确说明收购珠海银隆相关议案整体上是否认定为通过，并说明交易事项的后续安排等。
广东中信阳光仅成立 2 个月
10 月 18 日，银隆新能源公告称，与一家名为广东中信阳光的公司签署一笔 1000 辆新能源车的订单， 中信阳光将把这 1000 辆电动车投入到一个叫“大爱无疆健康中国万里行”的公益活动中，据媒体报道，这个数量超过银隆新能源今年前 8 个月客车累计销量 1884 辆的一半多，签署总价约 10 亿元。
新京报记者从企业信用信息公示系统了解到，广东中信阳光目前成立仅 2 个多月，注册资本 1 亿元，签署这样一个总价约 10 亿元的大单，如何履约也遭到网上的质疑。此外，这个名为“大爱无疆健康中国万里行”的公益活动，被相关主体“中国老龄事业发展基金会”否认并公告将追责。
产业经济观察家梁振鹏认为，深交所可能是按照相关的流程去进行正常的一个问询。一千辆新能源汽车订单与格力收购珠海银隆没有本质的关系。
格力：会对方案进行调整并继续推进
对于证监会再次问询，11 月 2 日，新京报记者联系格力相关负责人，其表示，珠海银隆与广东中信阳光相关质疑问题已于 10 月 30 日发布公告作出回应。
格力电器 10 月 30 日发布的公告称，标的公司与广东中信阳光签署的该笔 1000 台纯电动客车订单预计主要在 2017 年交付，对标的公司 2016 年经营业绩的影响较小；标的公司目前生产经营正常，在手订单饱满，纯电动客车产品供不应求，预计承诺业绩实现的概率较高，标的公司未直接参与“大爱无疆健康中国万里行”公益活动，与该活动组委会亦无关联关系。
10 月 31 日下午，格力电器内部一位接近高层人士向媒体透露，格力电器不会放弃并购银隆，“会对目前方案进行调整，继续推进，至于具体如何修改，还在研究中。”
上海明伦律师事务所律师王智斌对新京报记者表示，从公开信息来看，市场仍然认为珠海银隆与广东中信阳光之间的合同有为格力“量身定制”的嫌疑。格力股东大会否决了相关议案也表明了股东的疑虑，这表明格力电器之前的澄清公告对相关事实的描述仍然存在模糊之处，交易所因此而再发问询函。格力的新能源汽车战略不会受到直接影响，但具体的收购方案从目前来看，在澄而不清、被股东大会否决议案的情况下很难得到进一步实施。
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1000 辆车订单对珠海银隆有多重要？
在交易所关注 1000 台新能源纯电动客车订单背后，折射出外界对珠海银隆盈利能力的担忧。
查阅格力电器此前发布的重组方案可知，珠海银隆 2014 年、2015 年、2016 年上半年度净利润分别为-26577.61 万元、41602.08 万元及 37727.68 万元。然而，在这背后，是公司对政府补助的较大依赖，上述报告期内政府补助分别高达 4789.36 万元、3513.17 万元和 7764.09 万元。
在珠海银隆盈利能力堪忧的同时，上述千辆车的大单或许有望扭转这一局面。根据此前官媒中国报道网的一篇报道，该车预计每辆价值 120 余万元，这意味着这笔订单有望给珠海银隆带来大约 12 亿元的销售额。
而根据重组方案，珠海银隆 2014 年营收 3.5 亿元，纯电动客车销量为 111 辆；2015 年实现营业收入 38.6 亿元，纯电动客车销量为 2996 辆。因此，无论是从销量还是从销售额上看，如果上述订单最后落成，对当前的珠海银隆业绩意义重大。