据欧洲汽车新闻报道，大众汽车集团作为新晋世界上最大的汽车制造商，已经提前完成年度业务目标。
截至9月底，大众集团在全球销售了761万辆汽车，同比增长2.4%。相比之下，在过去四年中排名第一的丰田汽车的增长率仅为0.4%，同期为753万辆。
数据显示，大众汽车在今年第三季度的销售增长加快。今年上半年，德国汽车制造商报告增长了1.5%，交付了512万辆汽车。
实际上，大众的胜利来之不易，持续发酵的排放丑闻让这家公司在一些市场中的销售下降。例如，丰田在美国远远超过大众。但在中国，世界上最大的汽车市场，大众与丰田的销售比是3：1。
受此推动，截至9月底，大众汽车在中国的销量增长了11%，达到258万辆。
另一方面，丰田表现失准也与合作伙伴表现乏力有关。 2月份钢铁供应商爆炸事故导致丰田的日本工厂关闭了一周，此外还有一个供应商因设施被地震损坏而停工数周。同时，油价下降也导致了对美国消费者对普锐斯混合动力车的需求下降。
业内人士指出，尽管大众乘用车品牌本身的销量在排放丑闻事件之后下降，但由于奥迪、保时捷和斯柯达等品牌的强劲表现，大众集团的总销量依旧得到了提振。
目前，在BBA三家的竞争当中，奥迪已经牢牢控制住中国豪车销量冠军位置，而保时捷也正在成为中国富人的新宠，帕纳梅拉、Boxster、Macan、卡宴都成为同级当中最热销的车型，这让大众集团在全球竞争中变的更有底气。
