来源：家电人
近期，业内纷纷传出冰箱要涨价的消息，据说是因为原材料价格上涨不得已而为之。但数据却显示，由于市场竞争加剧，冰箱行业整体均价同比在大幅下降。涨，可能会丢掉部分市场；不涨，成本上涨又承受不起。
冰箱企业进退维谷，涨还是不涨？这的确是个问题。
有消息说最近不少冰箱企业内部发出了提价通知，不同款式每台出货价提高十元到几百元不等。原因是发泡剂材料如MDI和环氧丙烷等涨幅惊人，超出公司承受范围，为保障各方利益不得已而为之。
数据显示，2016年以来MDI价格持续上涨，根据百川资讯数据，纯MDI华东市场价从年初14650元/吨涨至目前17400元/吨，涨幅18.77%；聚合MDI华东市场价从年初11000元/吨涨至目前17750元/吨，涨幅61.36%。
但据说在整个冰箱构件中，发泡剂成本比例并不高，低于10%，有必要一定涨价吗？
这又涉及到了另一项成本——运输成本。自交通运输部、公安部等五部门联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》和《车辆运输车治理工作方案》，提出对超载货车“一超四罚”，在公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚，堪称“史上最严治超措施”。
而包括冰箱在内的家电产品采用公路运输为主，传统家电物流还停留在车队 仓储的粗放放形态。以往制造企业或者商家运输过程中，以罚款为代价普遍采取超载降低成本。但新令实施后，再难超载。有业内人士估算，运输成本将增加30%，这让已经处于薄利的冰箱厂商大呼“伤不起”。
另外还有一项增加成本的事，就是10月1日起实施的冰箱能效新国标。“想达到新1级，制造企业需要更换设备、更新技术，这些都会加重企业的成本，新一级产品的定价每台或将上涨600元至1000元。”
如此多的成本增加，看起来涨价已经势在必行。然而，市场不这么想。
自2015年以来，国内冰箱均价成下降趋势，2016中国冰箱行业高峰论坛发布数据显示，今年1—4月份冰箱整体平均价格较2015年同期下降4%，两门冰箱均价下降4.9%，对开门均价下降16.9%，三门冰箱均价下降5.4%，即便备受欢迎的四门及以上冰箱也出现了11.4%的降幅。中怡康的数据显示，十一期间，冰箱行业竞争加剧，行业整体均价同比下降2.8%，各品类产品均价出现大幅度下降，其中两门、三门、多门、对开门均价分别下降6.4%、10.1%、11.3%、9.2%。
就这市场趋势，简直摆明了谁涨价谁就是不想混了，就是把蛋糕往别人嘴里送啊。形势逼人，这难题解起来真是比奥数还难。
就目前情况来看，冰箱涨价已经难以避免。但比较可能的办法仍然与彩电一样，利用高端新品提价，低端产品价格不会有太明显的波动，对消费者来说不易察觉。而且即使涨也是缓慢进行。
对有实力的大企业来说，虽然成本上涨也不愿忍受，但这也正是挤压小品牌的好机会，由于财大气粗，拖一拖再涨也无妨。而对财力弱小的小品牌来说，却要面临生死考验了，一个不留神就可能被淘汰出局。无疑，冰箱市场要面临新一轮的洗牌了。