八年来欧佩克首次达成限产协议，一举令国内油价下调“梦碎”。
目前，多家社会监测机构预测，9月30日国内成品油零售价将迎来新一轮调价，届时因下调幅度不足50元/吨而搁浅几成定局，这也是年内第九次搁浅，国庆出行燃油成本无望降低。不过伴随着油品质量升级的推进，国庆过后国内大部分地区的汽车将低价“喝”好油。
自9月18日国内油价小幅下调以来，围绕美国原油库存降低及限产协议，欧美原油期货价格宽幅震荡，使得原油变化率持续在负值范围内上升，并至调价红线附近。28日召开的欧佩克非正式会谈上，长期马拉松的限产协议竟意外达成。消息爆出后，原油市场大受提振，国际油价盘中直线拉涨。
“但本份协议仅仅是达成了一个冻产的共识，产量分配才是重中之重，目前来看，冻产之路依然存在较多变数。”卓创资讯分析师李烨指出，如果市场一旦恢复理性，不排除油价将在近期出现明显的回调。但由于冻产预期在11月底的欧佩克年会前会继续为原油市场背书，这会对油价形成一个托底，国际油价或冲高回落，然后再度维持震荡局面，但整体水平会较目前小幅上涨。
受原油市场暴涨影响，9月29日，中宇资讯测算原油变化率为-1.21%，中宇原油估价45.072美元/桶，较基准价跌0.554美元/桶，亚洲原油估价44.373美元/桶，较基准价跌0.749美元/桶，对应幅度-40元。“30日成品油零售限价不作调整基本成定局。”中宇资讯分析师许磊称。
卓创资讯监测的变化率为-1.13%，对应汽柴油下调35元/吨。该机构分析师王能表示，本轮下调预期基本搁浅，国庆出行燃油成本无望降低。但国庆过后仍有“喜事”，那就是全国大部分地区将以“国四”油价享受“国五”油品。
根据国家油品质量升级进程的要求，自2017年1月1日起，全国范围内将实施“国五”车用汽柴油标准。王能表示，据其了解的情况，自10月起，多地将陆续置换国五油品，按照以往惯例，至少置换期间，高标准油品零售价将不做调整。也就是说，三季度，除东部11省份及陕西省等已经实施国五标准的地区外，国内大部分地区的汽车将低价“喝”好油。
