网易科技讯 9月22日消息,神州专车今天正式发布U 开放平台战略,宣布符合条件的车主可以加入神州专车平台,并且承诺永不抽成。这意味着,神州专车不再只有B2C自营模式,也拥有了类似滴滴专车的C2C私家车业务。神州优车董事长兼CEO陆正耀在接受媒体采访时表示,神州专车不会靠新推出的C2C业务盈利,并放言“谁也别想在这个模式上赚钱”,矛头暗指刚刚合并的滴滴和优步。
陆正耀介绍,2015年6月神州专车的C2C模式U 开放平台就已搭建完毕,今天时机已经成熟正式推出。神州专车希望自有车辆通过B2C模式以品质创利润,U 开放平台则以免费换流量,两者互为补充。此外,陆正耀还豪言,神州专车未来还会根据时机推出出租车、拼车、代驾等业务,如果政策明朗还会做快车产品。
神州专车能否吸引大量专车司机前来加盟呢?陆正耀说他自己很有信心,因为平台不抽成、客单价高、客户素质高。为了吸引用户参与,神州专车还将推出冲100返50的活动,一直持续到今年年底。
在司机加盟门槛方面,神州专车要求满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”等条件;在车辆方面,神州专车要求满足“15万B级以上车辆、里程数8万公里/车龄5年以下、商业保险不低于30万元”等条件。
陆正耀还透露,神州专车的单均成本和单均收入已经接近打平,意味着离盈利已不遥远。神州专车2016年上半年财报显示,公司上半年实现收入23.2亿元,同比增长624%;专车业务总单量达到5534万单,同比增长283%;扣除记为股权激励的非经常性损益9.85亿元,神州优车上半年亏损13.9亿元。
分析认为,在专车新政即将落地、各C2C平台减少补贴并提高司机抽成之际,神州专车推出C2C平台并承诺永不抽成,将重燃行业战火,使盈利模式本就不清晰的C2C网约车平台前景更加扑朔。(阿伦)
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