咱们有位客官宝宝问了三味一个问题“说开手动挡的车在等红绿灯的时候，是要挂N挡好呢，还是挂一档，踩着离合器好呢？”
你看，等红绿灯，时间本来也不长，如果挂N档吧，起步还得有踩离合-挂挡的动作，如果自己操作不熟练，很容易手忙脚乱，可能一着急就憋灭火了。倒不如直接就挂到一档上了，踩着离合器，等变为绿灯后，直接松离合，就起步了，这样憋灭火的机会就小多了。
其实啊，挂一档踩离合等红绿灯的方法，虽然是方便了咱们自己，对操作失误减小了，但对车子离合器却是有伤害的。
离合器中有一个构件叫膜片弹簧，用来控制离合器的咬合和释放。咬合的话，就会将动力传输到变速箱，释放的话，动力就不会经过从动碟片传输到变速箱。
当我们踩下离合器的时候，有一个叫分离轴承的构件就会压到这个膜片弹簧上面，这时候的状态就是释放，或者叫分离，动力就不会通过从动碟片传输到变速箱，所以这个时候我们操作变速箱是没有问题的。
但是，一般我们挂挡，踩离合是在很短的时间内完成的，如果等红绿灯的时候，一直踩着离合器，那这个分离轴承就会持续压在膜片弹簧上面，会让分离轴承产生磨损，长期的话，会损坏分离轴承，踩离合会发出沙沙的响声，如果是挂着挡行驶的时候也会听到类似金属摩擦的丝丝的响声。
所以，等红绿灯的时候，如果时间比较长，如果超过10秒钟，我还是建议不要挂一档踩离合，直接摘到空挡。这样，分离轴承就不会有压力，离合的从动盘就不会旋转，对车子的能量损失也会减少。
虽然，起步的时候，“踩离合-挂挡-松离合”这样的步骤有点复杂，而且要在尽快的时间内完成，对咱们新手造成了麻烦，但是，我们目的不就是炼成老手嘛，不要懒得去操作而不用空挡等红绿灯，既伤害了车子，又让自己失去了一次炼成老手的机会哈。
那最后给大家总结一下，
如果等红绿灯时间比较长呢，最好是选择摘空挡，来等红绿灯。
如果红绿灯的时间比较短，就有个5秒钟，摘空挡就比较麻烦了，可以直接踩离合挂一档等待。