特斯拉的 Autopilot 半自动驾驶系统提供了无线软件升级。最新报道显示，特斯拉正准备在 Autopilot 2.0 中对摄像头和传感器等硬件进行重要升级，甚至实现全自动驾驶。
如果特斯拉希望在 2019 年之前实现伊隆·马斯克（Elon Musk）期望的全自动驾驶，那么需要在车辆中加入新硬件。而根据 Electrek 网站的报道，特斯拉下一代 Autopilot 的情况或许就是如此。
报道称：“新的传感器套件将实现三级自动驾驶，或许四级的全自动驾驶也并不遥远。”
“了解 Autopilot 的消息人士表示，新套件将保留当前的前置雷达，并在车身四周加入更多雷达，例如每个角落一个雷达。此外，这一系统将加入 3 个面向前方的摄像头。我们被告知，特斯拉将在本周出厂的 Model S 中加入这一新配置。”
“面向前方的摄像头将基于 Mobileye 的‘前置三重对焦集群’。这一系统中包括视场 50 度的主摄像头，用于探测物体、车道和交通灯的 25 度窄视场摄像头，以及用于探测平行车道、车道变化，以及探测行人和自行车骑行者的 150 度鱼眼摄像头。”
特斯拉于 2014 年推出了 Autopilot 半自动驾驶功能，这一系统中包括面向前方的摄像头、雷达，以及 360 度超声波传感器。2015 年，特斯拉车载系统的 7.0 升级给车辆加入了自动转向和自动泊车等功能。
特斯拉表示，借助复杂的机器学习算法，这一系统正得到持续的优化。而在特斯拉车载系统的升级中，这一系统得到了更大的改进。例如，目前车载系统的版本为 7.1。
特斯拉目前所做的改进主要在于软件，而这样的改进受到硬件的限制。今年 5 月，特斯拉 Model S 车主约书亚·布朗（Joshua Brown）由于 Autopilot 的缺陷而发生事故。这被认为是由于车辆的摄像头未能识别到前方卡车，因此特斯拉需要对硬件进行升级。
对于全自动驾驶，这一系统毫无疑问存在缺陷。尽管能识别限速标志，但这一系统并不清楚如何根据交通灯做出决策。
如果消息准确，那么目前也不清楚，这些新系统将如何配合工作，以及最终效果如何。特斯拉拒绝对这一报道置评。