顾名思义，自动挡就是不用总换挡，省事儿。但是，在有些情况下，自动挡车也需要采用手动模式来弥补自身的一些弱点。那么，自动挡车的手动模式应该怎么用呢？
为什么要有手动模式？
很多人会好奇，既然有自动变速箱了，为什么还以手自一体的形式出现呢？自动变速箱在操作和舒适性方面确实有着得天独厚的优势，但是在特定的路况下（上坡、下坡、泥泞道路等），我们需要迅速的升档或者减档来满足路况的需要。还有时候，我们需要一定的驾驶乐趣，所以，手自一体变速箱应运而生！
换挡杆式手动
换挡杆式手动，这种应该是最原始，也是比较常见的一种变速箱换挡杆。
具体使用方法：在行驶或者怠速的过程中，将换挡杆切换至M或者S、D挡的位置，有些车辆会有 -的符号，然后向前-向后拨动来切换档位。如果需要切换回自动模式，直接拨回就可以了。
方向盘拨片式换挡
方向盘拨片式换挡是近些年流行起来的一种新的换挡模式。双手不离开方向盘即可换挡。操作起来更加方便，效率也会更高！
具体使用方法：不同的车型有着不同的换挡逻辑，有些车辆在D档模式下就可以运用拨片换挡，而有些车辆则要换到S或者M挡才可以。一般来说，右手边的拨片是加档、左手边的是减档。档位一般在仪表盘会有所显示。
但需要注意的是，有些车辆在切换到手动模式以后，是默认从1档开始的，有些则是根据车速来判断，一定要弄清楚再切换手动模式！
什么情况下开启手动模式？
冰雪路面
在冰雪路面，一般变速箱会选择1挡起步，如果油门过大就会打滑。这种情况下，大家可以选择二档起步，因为二挡的输出扭矩小于1挡，这样就可以避免打滑！
高速超车
高速超车可以切换到手动模式，降低档位，提高转速。这样踩油门的时候，动力输出更加强烈，超车的难度会大大降低！
上下坡
上坡的时候，低档高转速，上坡变得很容易。下坡的时候，利用档位制动，可以减少刹车片的过度使用，不会导致其温度过高，刹车失灵什么的。
这几点要注意！
1、换挡的转速基本和手动变速箱一致。不同的车型，转速也不尽相同。2000转左右就可以！
2、如果在行驶的时候忘记换挡，很多变速箱是会帮助你换挡的，就是自动提升档位，但是，不排除有些车辆没有这个功能，这时候你需要自行换挡！
3、不要连续降档，这种情况大多发生在刚刚使用手动模式不久的新手身上。连续降档会对变速箱产生负面效果，有损变速箱的寿命。还有可能造成安全隐患哦！