统一品牌中欧班列首达波兰 80%货源出自TCL 国际化新节点 李东生重讲欧洲挫折
■本报记者 黄兴利 北京报道
对于TCL集团董事长、CEO李东生来说，在TCL集团加速国际化的新节点上，12年后的这次欧洲之行似乎更具备某种象征意义。6月20日，历时13天行驶的统一品牌中欧班列首次抵达波兰，这趟班列运载货物近80%为TCL成都工厂货源，随后在中波两国高层共同出席的庆祝仪式上，李东生作为唯一一家企业代表应邀参加了活动。
当下，正值中国企业在欧洲“扫货”历史高峰期， “一带一路”战略带来国际化机会的同时，也考验了这些企业在国际市场本地化的能力。对于李东生来说，在2004年敲定与汤姆逊、阿尔卡特两场国际并购后的12年间，他往返于中欧之间的次数数不胜数，但在一个时间轮回之后，回头来看进军欧洲市场的积累，已经成为海外扩张的宝贵经验。
水土不服换得海外经验
波兰日拉尔多夫市，这是中欧班列的目的地，中东欧市场的腹地。对于李东生来说，这家波兰最大的中国工厂已经成为TCL在欧洲的一个堡垒，而依托汤姆逊以及阿尔卡特这两个品牌，其在欧洲市场也已经熬过了最初的磨合期。
可以看到的是，在李东生发起对欧洲传统品牌大并购12年后，中国企业正对欧洲市场发起历史上力度最大的并购。有媒体援引汤森路透发布的报告显示，截至6月20日，今年中国境外并购活动交易额达1116亿美元，超过2015年创下的年度纪录（1115亿美元）。其中标的目的地方面，中国在欧洲进行的境外并购创历史新高，达642亿美元，交易额较去年上涨260.6%，并超过了去年的年度纪录。
在中国企业国际化的路上，TCL算得上是“领头羊”。从1999年在越南建立了第一个海外彩电生产基地开始，TCL布局海外市场的脚步正不断提速。2004年，TCL收购彩电巨头汤姆逊以及阿尔卡特手机业务，一时间引发业内震动。
在欧洲这一全球最成熟、最具竞争力的电子消费品市场，只有深谙本地运营之道才有机会啃下硬骨头。
李东生坦言，在进军欧洲市场初期曾遭遇水土不服。“东西方企业文化之间有差异，如欧洲员工周末一般不加班；二是处理劳资问题的差异，欧洲有‘潜规则’，如果解雇10人以上要跟工会谈判，这使汤姆逊欧洲彩电业务重组的时间延误了半年，进而导致TCL集团2005、2006年巨额亏损。”李东生说。
在中国企业集体出海的当下，TCL曾经的探索只是其中一帧图像。如今华为等国产智能手机巨头深入欧洲市场，试图以本地化经营思路举起中国品牌的大旗，在这条路上，李东生对于欧洲企业的管理方式、潜规则的探索就成了前车之鉴。
可以看到的是，与十几年前相比，如今TCL对本地化经营有了更丰富的经验。
以TCL的这家波兰工厂为例，工厂拥有284名员工，大多来自日拉尔多夫市，有些已在工厂工作了13年。“在波兰建设生产基地和研发中心，是中国企业参与波兰再工业化进程的重要途径。”李东生表示，把中国制造业的工业能力、研发和服务能力在当地扎根，与当地合作共赢，加快本土化进程，能缩短适应当地市场的时间成本。
“3年内海外收入占比
提至50%”
近年来，面对全球经济增速放缓的挑战，以及国家“一带一路”战略带来的机遇，TCL将定位调整为“全球化的智能产品制造及互联网应用服务企业集团”，正进一步加快在海外新兴市场的布局。
据了解，在新一轮国际化进程中，“三军联动”、品牌领先、重点市场扎根成为重要特点，即彩电、通讯和家电业务联动，一起拓展海外市场；逐渐从代工出口，走向打造自主品牌TCL；在海外新兴市场建立TCL的工业能力和销售能力，完善供应链。
公开数据显示，2015年，TCL集团总收入1046亿元，LCD彩电销量全球第三，手机销量全球第五，液晶面板全球销量第六，其中海外收入占47%，在欧洲、北美、拉美和东南亚地区一直进展顺利。
李东生认为，中国市场大，但全球的市场更大。而且中国经济经过了30多年的高速发展，很快会进入一个中速发展，不大可能像之前一样。
但在欧美市场和新兴市场，却有不一样的潜在空间。李东生认为，在欧美市场，当地企业在很多领域都已经退出了，中国企业、韩国企业正快速崛起成为替代，除此之外，未来在印度、巴西等新兴市场都有巨大潜力。
公开资料显示，今年5月19日，TCL多媒体与埃及最大的家电企业ELARABY在深圳签署备忘录，双方将在埃及建立合资液晶彩电工厂，立足埃及，辐射整个非洲及中东市场。至今，TCL已在越南、波兰、墨西哥和埃及布局了彩电生产基地。
在日前接受记者采访时，李东生表示，今年TCL将让海外市场成为新增量充分发挥作用，希望3年内，TCL集团的海外收入占比进一步提升至50%。
李东生表示，信息社会的互联网时代，新商业模式层出不穷，跨界竞争此起彼伏，给全球企业的发展带来了新机遇，也为中国企业与“一带一路”沿线国家企业的合作，带来新的契机。