就在新能源汽车市场迅速升温的同时，安全性问题再度引人关注。目前，几乎所有的新能源汽车都发生过起火事故，如特斯拉、比亚迪、VOLT等等，而荣威算是第一次。新能源汽车的事故有汽车产品设计的问题，也有使用不当造成的严重的后果。
6月3日凌晨，在上海宝山一小区内，一辆牌照为GY23××的白色荣威E550起火，事故的罪魁祸首是飞线充电。6月2日晚上，驾驶员石先生刚刚从租赁公司租回了一台荣威E550混合动力轿车，打算做一名专车司机，家里没有安装充电桩，石先生就从三楼的家里拉了一根电源线，通过自购的插座给新车充电，由于担心当天晚上下雨会引起漏电，石先生特意把拖线板放在不透气的车内，致使放置在车内的自购拖线板发热引起内饰起火，最终导致了事故的发生。
“如果电池爆炸，或者油箱爆炸，后果是不堪设想。车辆损失是小，由于事发居民聚集的小区，又处于夜间，很可能导致重大的人员伤亡。”昨天，上汽有关维修专家在对车辆进行分解后表示，出于安全考虑，荣威的电池系统在调试阶段就已经经历过火烧的滥用测试，多道隔热层能够防止外界的温度影响电池内部的材料。正是这道保护避免了可怕的后果。
业内人士提醒，千万不要违反操作规则充电，后果非常严重。如果不具备安装充电桩的条件，千万不要贪图牌照购买新能源汽车。据悉，车载充电器的功率远大于普通家用电器，也超过大多数拖线板的功率限制，新能源汽车在充电时，原厂的充电线和充电桩能够承受其强大的电流，但普通的拖线板却难以承受，如果不遵守随车用户手册上的充电规范和流程，极有可能因电流过大而引发事故。