隶属于印度塔塔汽车公司旗下的英国豪华汽车品牌捷豹路虎(JLR)已正式起诉中国江铃汽车公司，指控江铃旗下的SUV陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光（Range Rover Evoque）的车型设计。
6月5日，捷豹路虎向澎湃新闻称，已就知识产权和不正当竞争问题向江铃汽车提起诉讼，但其他细节暂时不便评论。据悉，捷豹路虎是向北京的一家法院提起了诉讼。
陆风X7于2014年11月在广州车展国内首发，当时就由于这款新车与揽胜极光有着惊人的相似之处，引发市场议论，被媒体圈戏称为当年广州车展最大新闻。同一时间，进口版的揽胜极光已经在中国市场出售。其后，揽胜极光成为捷豹路虎推出的第一款在中国生产的SUV车，国产版2015年开始上市销售。
据悉，陆风X7在上市两周后，订单数量就突破一万。陆风汽车总公司的总经理潘欣欣曾在2015年9月举行的成都车展上对媒体表示，“陆风X7自上市以来销量超过预期，2016年X7力争实现销量8至10万。”
不需要仔细观察，就可以发现这两款SUV车外形非常相似，比如侧面镶板的线条几乎一致，尾灯也几乎完全相同。一位不愿意透露姓名的业内人士称，相比揽胜极光，陆风X7在线条上还是做了一些改动，但那些改动占比可能不到1%，比如和揽胜极光的前脸格栅边部相比，陆风X7的稍显平滑柔和。
澎湃新闻未能联系到江铃汽车对此发表看法。
这已经不是捷豹路虎与江铃旗下的陆风汽车第一次发生摩擦。早在10年前，即2006年陆风汽车进军欧盟时，路虎就以陆风汽车注册的“LAND WIND”英文商标与其“LAND ROVER”过于相似，而将陆风汽车告上欧盟内部市场协调局。
经过长达六年的判定商标侵权、上诉等一系列事件后，陆风汽车还是成功拿到了“LAND WIND”在欧盟的注册商标。
一位不愿透露姓名的业内人士称，对于国内车企有些涉嫌抄袭模仿的行为，跨国汽车制造商一般不会轻易采取法律行动。一方面已有前车之鉴，与中国国内企业打官司的胜算可能不大。另外一方面，他们也会担心被中国公众认为国外公司是在通过诉讼欺负国内竞争对手的话，诉讼本身会给自身品牌带来负面影响。
此前广为人知的本田状告双环外观抄袭案历时12年之久，最终于2015年，经由河北省高级人民法院一审、最高人民法院二审的终审判决是：法院认定双环不侵犯本田汽车外观设计专利权。该案还被最高人民法院列入2015年中国法院10大知识产权案件。
上海大邦律师事务所知识产权律师游云庭告诉澎湃新闻，汽车的外观设计受专利法保护。他认为捷豹路虎起诉陆风案件的知识产权环境会好于本田起诉双环的案件。他表示，近两年来，随着自主创新的理念越来越深入人心，知识产权保护的环境正在趋于好转。
这种情况下，捷豹路虎的起诉维权胜诉的可能性要远远大于本田公司，但他对维权的效果，比如停止侵权的执行力度，以及侵权赔偿的金额，仍然不抱非常乐观的态度。
业内认为，捷豹路虎此次起诉江铃是外国汽车制造商在中国的一次较为罕见的举动，不清楚捷豹路虎为何在此时发起诉讼，但普遍认为这一诉讼过程也会比较漫长，如果捷豹路虎赢得这场官司，后续可能会促使其他汽车制造商采取类似的法律行动。
