三峡大坝上游水域日前出现大量船舶积压。长江三峡通航管理局6日发布通告，三峡北线船闸将于7日至8日实施今年首次换向运行，以尽快疏通坝上积压船舶。
近期，三峡枢纽水域出现船流结构性持续不均，通航下行过闸压力不断增大。根据长江三峡通航管理局提供的数据，截至6日下午，三峡坝上积压船舶已超过200艘，明显多于葛洲坝坝下积压船舶。
为尽快疏通坝上积压船舶，长江三峡通航管理局为下行船舶打开一条绿色通道，决定于7日18时至8日23时，将三峡北线船闸由运行上行闸次换向为运行下行闸次。换向后，三峡南、北两线船闸同向运行下行闸次疏散出川船舶，预计可疏散下行船舶60余艘次。
数据显示，2015年，三峡船闸通过量达1.196亿吨，创历史新高。而与此同时，三峡船闸每天平均有近300艘船舶待闸，船只停航待闸已成常态，三峡船闸通过能力不足已成为影响长江航运能力的“瓶颈”。
目前，三峡枢纽水运新通道工程前期工作已正式启动，建设成本预估400多亿元人民币。同时，宜昌正加快建设长江三峡枢纽铁、水、公、管多式联运转运体系，统筹解决三峡大坝、葛洲坝通航瓶颈问题。
