对于 Uber 为代表的移动出行服务商，政府监管部门和消费者的一个担忧是专车司机没有获得牌照、驾车水平和安全程度无从保证。据悉，Uber 决定采用最新技术，对于专车司机的驾车水平和安全水平进行全面监控，在送客途中司机错误刹车的次数等情况，也将记录在案。
据英国《每日电讯报》网站报道，Uber 于 1 月 26 日宣布，将会采用 GPS 技术、智能手机传感器等技术，对专车司机驾车情况进行监控记录。
比如采用司机智能手机内的加速传感器，Uber 可以了解车辆启动和停止的次数，是否有错误的刹车，整个旅途的乘车舒适度如何，专车的行驶速度如何变化等。如果消费者对专车司机提出投诉，Uber 将会根据行车监控数据验证消费者投诉是否属实。
Uber 的首席安全官苏利文（Joe Sullivan）在一篇官方博文中表示，Uber 将会利用各种新技术，主动提高专车服务的安全性。他也指出在美国，汽车超速是交通事故最主要原因，每年导致一万人死亡。
而英国的统计数据显示，从 2013 年以来，超速导致的交通事故造成了 3064 人死亡。
Uber 介绍说，智能手机内部的陀螺仪能够测量微小的运动，另外 GPS 和加速传感器数据，能够提供行车速度、车辆启动、刹车次数等数据。其他数据也能够观察专车司机是否在驾驶时使用智能手机。
Uber 的这一监测计划首先在美国德克萨斯州试验性展开，休斯敦市的一些专车司机已经遭到监控。
在北卡罗来纳州的夏洛特市，Uber 还推出了一个改善安全性的新举措，如果遇到喝醉的旅客，司机将会提供美国儿童喜欢的“节拍达人”游戏工具，避免乘客打扰司机开车。
Uber 还在进行另外一个试验，即通过车灯特定排列，让消费者能够在夜里更快速发现自己呼叫的 Uber 专车。
苏利文表示，Uber 内部在不断制定新的安全措施，因此不同城市的消费者，可能会在 Uber 专车内发现新变化。
Uber 的系统并不仅仅是简单的监控，如果通过 GPS 数据发现司机存在超速驾驶行为，Uber 将会提醒司机“克制自己的热情”，另外对于开车时使用手机的司机，Uber 将会提供车内手机支架。
对于 Uber 各种加强管理的措施，Uber 一名司机最近在 Reddit 论坛抱怨称，Uber 在管理方面正在把司机当做正式员工，而不是独立的外包工。
Uber 司机的身份问题已经在美国等国家引发了争议，比如美国一些政界人士批评 Uber 对司机进行“劳动剥削”，他们并未将司机视作正式员工，从而逃避了司机应该获得的各种福利待遇。Uber 则表示，如果司机成为正式员工，将会大幅增加移动出行服务商的运营成本，甚至扼杀这一新兴产业。