旅游时评
这两天，旅游业界最受关注的事件莫过于网董事会及管理层的变动，这家在中国旅游集团20强中排名第二的企业，于2016年上班第一天换血完毕，联合创始人兼CEO庄辰超去职。与去哪儿网的整合，是去年旅游业界最受瞩目的大事之一，这两家实力分列中国旅游集团第一第二位的企业，整合后显然已经成为巨无霸，尤其是机票领域，以垂直搜索起家的去哪儿网，机票出票量短短几年内已经跃居全国第一。而就在前几天，南航、海航等国内多家航空公司，开始暂停与去哪儿网合作，关闭旗舰店，这一消息不得不让人联想到，携程网与去哪儿网整合后的机票出票量，恐怕已经达到了让航空公司不得不采取行动的地步。
不过前几天发生的一件小事，让笔者觉得，携程网整合去哪儿网和网后，毫无疑问成为了当前的巨无霸，但是旅游江湖的势力划分，仍然还是一个未知数，并且很有可能在接下来五年内，会有新的变动。事情源于笔者一位朋友计划一家三口春节期间前往日本旅行，希望能够在五六天内，游览北海道和东京。按照友人的要求，笔者开始在各大旅游网站以及旅行社中搜寻类似旅游线路，但并没有特别满意的产品，最后选择了一条最接近理想的线路报名参团。
在旅游业发展如此迅速的今天，寻找一条合适的线路为什么这么难？其实，看似琳琅满目的旅游产品，一旦限定出发时间，限定目的地，可供选择不超过5个选项。这一次为友人挑选的东京 北海道，目前市场上的五天游产品，东京仅仅是转机，而在东京停留时间长一点的则全是七天游产品，几乎所有的旅行社、旅游网站，线路内容基本一样，差别主要在于出发时间不一样，酒店标准不一样，行程先后顺序不一样，产品组成元素上，基本上没有太大差别。
一位旅行社的朋友告诉笔者，目前市场上有北海道五天游，有东京加北海道七天游，恰好没有六天游。为什么？因为这是标准化产品，虽然组团社不一样，领队不一样，出发时间不一样，但是游玩的行程，大同小异。不考虑出发时间和行程天数，笔者在搜索了市场上的东京加北海道旅游线路时发现，有明显差别的线路，不超过5条。这意味着，如果你打算跟团去日本东京和北海道旅游，你的选择只有寥寥几个选项。如果想要定制呢？那自然是可以安排的，但是普遍报价比较惊人，尤其是“定制”概念火爆的当下。
有没有这样一种产品，机票加酒店，到了当地配车和导游，想游览哪里自己定？基本上算是没有，不过仍然还是可以按照自由行的方式组合，对于不想在行程上花费太多心思的一家三口而言，显然也是一种麻烦。为什么旅游产品看得人眼花缭乱，深入其中却觉得并不如意甚至难有合适？这实际上就是我们在2015年终专题上提到的旅游4.0时代的难题，也是旅游出行实实在在的痛点--有需求但是难解决。
目前，携程网和去哪儿网已是旅游标准化产品中的巨头，但是机票业务的利润在可预见的未来，将会逐渐压缩，而酒店作为标准化产品已经成型，利润想象空间见顶，各方争夺的，将是逐渐成型的休闲旅游市场。庄辰超的去职，从另一个角度来看，预示着旅游标准化产品竞争时代可能已经结束，但是下一个时代，已经拉开帷幕，同程网、网两家早已拉开争夺大战，携程继续发力，新冒起的细分领域的势力进入战场，谁也不能忽视，谁能完美解决新的痛点，谁就将会是新的霸主。
蔡华锋